北京地铁1号线某合同段测量方案

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内容简介

　　一、 工程概况　　北京地铁XX号线第XXX合同段采用土压平衡盾构施工。本工程包括东单站～灯市口站、灯市口站～东四站二个区间隧道。其中东单站～灯市口站全长754.172m，起止里程为K7+876.764m～K8+630.936m，线路坡度为3‰，在区间隧道的中间约K8+268.000处设一区间联络通道，其中灯市口站～东四站区间全长666.564m，起止里程为K8+809.736m～K9+476.300m，线路坡度为3‰、17‰、8‰，在区间隧道的中部约K9+128.000m处设一区间联络通道。左右线采用两条单线隧道，线间距为14.8m～16.8m，隧道覆土厚为9m～15m，隧道为圆形断面,净空内径为5.4m，隧道外径为6.0m，采用钢筋混凝土预制管片衬砌一次成型。本标段隧道施工首先盾构从东四站掘进右线至灯市口站掉头掘进左线到东四站，然后从东单站掘进右线至灯市口站掉头掘进左线到东单站结束。　　

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