太澳公路顺德至中山段某标段施工组织设计

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内容简介

　　主要工程数量：路基填土方28.6万m3，路基填砂方23.2万m3，管理中心填土方26.4万m3，软基处理砂垫层5.8万m3，软基处理袋装砂井44.3万m，土工格栅5.1万m2；浆砌片（块）石、预制块防护及排水工程1.3万m3。大桥900.53m/1座，中桥46.5m/1座，涵洞3道；容桂互通立交一座。　　工程特点及重难点：　　⑴本工程施工质量标准高、环保要求严、工程量大、施工项目较多、工期短，为确保合同质量、工期、安全等目标的实现，施工中应特别加强管理。　　⑵沿线软基较多，不利于开展大区段路基填筑施工。因此需科学合理的安排工期与施工进度计划，集中力量加快软基处理工程的施工，为路基工程尽快创造良好的施工条件。　　⑶本合同段桥梁工程数量相对较大、工期短，需科学合理地安排工期与施工进度计划，确定施工顺序，避免路基工程与桥梁工程施工相干扰，集中力量加快桥梁工程的施工，确保施工工期。同时加强对软土路基填筑及防护、台背回填的施工质量控制。　　⑷线路所在地区雨季较长，降雨量较大，且沿线鱼塘密布，在施工时要做好工程的防排水工作。　　⑸本合同段重难点工程为现浇箱梁工程，其施工难度相对较大，施工时间较长，制约着本合同段的工期，在施工中要加强管理，科学组织，各道工序间合理交叉进行，加快施工进度，确保施工工期。 　　

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