某铁路中桥(实施)施工组织设计

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内容简介

　　一．工程概况 　　1．工程概述　　某铁路中桥为一新建工程，全长为191.05，为4—32M+2—24M后张预应力混凝土梁。桥为单线，基础为钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩径１.０Ｍ，总长度109.02M，每一桥墩分别为6根（6*7=42根桩），钻孔桩最长为30M；桥墩为圆形墩，高度平均为4米左右，最高为6米。桥台为耳墙式桥台具体见主要工程量表一。　　2．施工条件　　 ⑴ 由于本铁路桥所跨为公路桥，交通十分方便，施工便道可在既有便道的基础上修正加宽，即可满足施工的需要。　　 ⑵ 工程的水电供应情况较好，有永久性的水源，电源；由于位于沿海，地下水对混凝土有一定的腐蚀性，施工时采用必要的防腐措施。　　 ⑶ 工程所在地区地势较为平坦，地质在35米深度范围内有砂粘土，粘土和软土层组成。地震为6度设防，冬季最大冻结深度为0.6M，该地区属于温带海洋气候，夏季雨量较大；年最高气温可达40摄氏度左右，冬季最低温度在-20摄氏度。　　四．主要工程项目施工要点以及注意事项 　　该桥总体施工方案：采用整体钢模，由于桥墩6M小于20M施工方案采用一次浇注。板面脱模剂采用机油拌滑石粉，分两次涂刷。钻孔桩以正循环回旋钻机为主，以冲击钻机为辅，墩身采用汽车起重机安装拆除，墩台身混凝土施工采用自动计量拌合，混凝土运输车、起重机提升、插入式振捣的机械化作业流水线。同时具备JS350型搅拌机，350型滚筒式搅拌机浇注柱基础。　　1.孔桩基础施工　　钻孔桩采用回旋钻成孔，泥浆护壁，若偶遇桩底有岩石层则采用冲击锥钻头钻进。　　钢护筒的埋设依据桩径、土质及地下水位情况决定埋设位置及深度，以保证钻孔作业中孔口不坍塌，地表水不流入孔中，并保持孔内泥浆表面高程。就近开挖或用草袋围堰构筑泥浆池，设置泥浆通道，选用合格粘土制作悬浮泥浆，用以钻孔护壁。每个桩钻孔作业要连续进行，不得中断，及时取碴，核对土质，并随时测定深度、斜度和孔径，做好钻孔记录。　　

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