某工程1-1.5m盖板涵、1-2.5m框架涵施工组织设计

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内容简介

　　1. 编制依据　　XXXX项目施工招标文件、施工设计图、最新铁路设计规范、施工规范、验收规范、规则、标准及上级技术部门所提出的技术要求等。　　中铁X局霞凝项目部对作业队的任务划分通知和作业队自行组织的现场踏勘资料等。　　我公司多年的工程施工经验和目前施工队伍的技术水平及机械设备状况。　　联合体协议书及质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等。　　2. 编制范围　　本工程为霞凝站新建货场G1DK1+300～＋900段涵洞工程，地处霞凝站以南，施工范围内有3座涵洞分别为G1DK1+216.7 1-1.5m正交钢筋混凝土盖板涵（侧沟排水）、K1549+634.8 1-2.5m 与货3道斜交52度钢筋混凝土框架涵（排洪）、GL1DK0+030 1-2.5m正交钢筋混凝土框架涵（排洪）。　　3. 工程概况及主要工程数量　　3.1 工程特点、重点及难点　　本线是加快上海货运能力的重要组成部分，将大大地增强长沙物流的竞争力，提升铁路市场份额。　　本线工程必须严格执行国家行业标准、铁路施工的现有规范、规程、规定的标准。尤其在结构物的建筑材料和构件方面有严格的控制和要求。施工中必须完善各种检测手段和检测制度及动态监测系统。每道工序必须进行检测和验收,并有详细记录备案。　　基底排水,基底承载力的确认，基底换填夯实，涵洞与路基填土结合部等是本涵洞工程的重点。　　3.2 地形地貌　　本工程位于XX境内, 距上海市25km, 属于河流阶地,地形平缓，场地标高为30～35.0m.水塘星罗棋布,　　3.3 水文地质　　地表水发育，主要由大气降雨补给；地下水较发育，主要赋存于第四系各地层孔隙中,埋深0.8m。基底多为粉质粘土，软塑，σ0=120～150kpa；中层有中粗砂σ0=130kpa。　　3.4 气象条件　　本地区属亚热带湿润气候和亚热带湿润季风气候，气候温暖，雨量充沛，年平均气温16℃，年平均降雨量1346mm，多集中在6至10月份，常年主导风向冬季为东北风、夏季为西南风，一般平均风速1.9至2.8m/s。　　3.5 地震烈度　　本区地震动峰值加速度0.05g（地震基本烈度为Ⅵ度）。　　3.6 主要工程结构和工程数量　　G1DK1+216.7 1-1.5m盖板箱涵：涵长116.65m，主体与线路前进方向正交，涵基础置于换填砂夹碎石上，厚度1.0m，涵身基础、涵身为M10浆砌片石,检查井基础、检查井壁用C25混凝土浇筑，高2.0m，盖板采用C35钢筋混凝土浇注， 0.2m厚，涵身净高2m，宽1.5m。　　K1549＋634.8 1-2.5m框架箱涵：涵长79.68m，主体与货3线前进方向斜交52°，涵身基础垫层置于换填砂夹石垫层上，厚1.0m，涵身基础垫层为C20混凝土厚0.2m,入口、翼墙基础为M10浆砌片石，框架高2.25m，宽3.1m，框净高2m，宽2.5米。　　GL1DK0+030.00 1-2.5m框架箱涵：涵长27.15m，主体与通站公路方向正交，出入口、翼墙基础为C20混凝土，涵身基础垫层置于换填砂夹石垫层上，厚1.0m，涵身基础垫层为C20混凝土厚0.2m，框架高3.55m，宽3.1m，框架净高3m，宽2.5米。　　

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