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长春市某机场飞行区场道工程施工组织设计(投标)

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内容简介

  道面工程:   飞行区平面定位方法按40m×40m方格网坐标进行控制,平行跑道中心线方向用“H”表示,由南向北递增,垂直跑道中心线方向用“V”表示,由西向东递增。新建跑道中心点为V135+00/H100+00。  根据国家计委对长春xxx机场初步设计文件的批复,机场飞行区等级指标为4D,按满足A300和B767飞机的使用要求设计。   近期飞行区工程建设一条跑道,长2800m,宽45m,两侧道肩各宽7.5m;跑道两端设60m×60m的防吹坪;平行滑行道与跑道等长,宽23m,两侧各7.5m宽道肩,跑滑间距190m;跑滑间设两条快速出口滑行道D、L,与跑道中心线夹角均为300,快滑入口距跑道西南端及东北端的距离分别为1700m及2100m,道面宽度28.5m,道肩宽度7.5m,可供D类及以下机型使用;站坪尺寸为460m×121m,可停放3架D类飞机,6架C类飞机。新建停机坪的尺寸为372m×121m,设7个C类飞机机位。道肩宽度为7.5m。   道面及道肩均采用水泥混凝土道面,防吹坪采用水泥混凝土面层。跑道东北端600m与西南端400m范围、平行滑行道以及所有D类飞机活动的联络滑行道道面采用38cm厚的水泥混凝土面层,跑道中部、跑滑间J联络道及停机坪道面层厚度为34cm;D、L快速出口滑行道及C联络滑行道的道面厚度为32cm。跑道道肩厚16cm,平滑、联络道及站坪道肩为12cm厚。  ...

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发布:2007-11-21 12:20    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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