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混凝土泵送缸的常见问题解析

混凝土泵送缸在混凝土搅拌站的整站中发挥着特殊的作用，混凝土搅拌站的生产就像乘法运算，一项为零，则结果全部为零。混凝土搅拌站的任何部位都是至关重要的。今天就混凝土泵送缸的常见问题为您做以解释。

混凝土泵送缸的工作原理：右泵送缸有杆腔进入的高压油，驱动其活塞杆缩回时，右泵送缸无杆腔压力油通过高压油管进入到左泵送缸无杆腔，驱动左泵送缸活塞杆伸出。当接近开关感应到右泵送缸活塞杆到位后，控制系统发出换向信号。主泵接到换向信号后，将左泵送缸有杆腔压力油接通，使左泵送缸活塞杆缩回。左泵送缸无杆腔压力油，通过高压油管进入到右泵送缸无杆腔，驱动右泵送缸活塞杆伸出。2个泵送缸如此交替动作，便可完成混凝土泵送工作。当泵送缸有杆腔进压力油且活塞杆将要移动到无杆腔端部时，由于有杆腔油压高于无杆腔，有杆腔压力油通过泵送缸上的小孔，经单向阀、阻尼孔向无杆腔补油，可使活塞杆尽快停止移动。

混凝土泵车泵送混凝土时，若泵送缸换向冲击力过大，可产生以下5种危害：一是引起泵车臂架抖动，影响其使用寿命;二是使臂架末端软管摆幅增大，容易碰伤操作人员;三是容易引起主液压泵吸空，影响其使用寿命;四是使功率损失加大，燃油消耗量增加;五是使噪声增大，给环境带来不利影响。

解决混凝土泵送缸换向冲击力过大的问题需要从以下方面入手：一是在泵送液压系统中增加SN阀，以降低系统冲击压力，减轻主泵吸空现象；二是减小泵送缸上补油阻尼孔直径，以降低泵送缸产生的换向冲击力；三是采用泵送缸无杆腔进油方法，进一步降低泵送缸的换向冲击力。.

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发布：2007-08-13 13:36 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

混凝土泵送缸的常见问题解析

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