工程项目管理软件系统

某铁路工程临时用电施工方案

（一）线路概况
1. 改建铁路某省西北部。本标段起讫里程为K211+000 ～ K223+000，长12km。主要工作内容包括拆迁工程、路基工程、桥涵、轨道等站前综合工程。
2.主要技术标准
线路等级：Ⅰ级
正线数目：双线
限制坡度：6‰
最小曲线半径：140km/h 路段：1200m；
牵引种类：内燃机，限界预留电化条件
机车类型：货机DF8 系列，客机DF11
牵引质量： 4000t
到发线有效长度：850m
闭塞类型：自动闭塞
（二）施工地区特征
1.气象特征
本标段线路所经地区属长江中下游海洋性气候，气候温热，雨水充足，夏季多暴雨，九、十月份雨量较小；夏季炎热，冬期寒冷，年平均气温17℃～21℃，地震基本裂度为6 度。
2.现有电力线路状况
附近既有电力线路较为便利，且有民用电网通往工地。故临时施工用电布置较为方便，部分地区无既有电力线路的采用发电机发电。

发布：2007-08-03 18:42 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

某铁路工程临时用电施工方案

泛普工程项目管理软件系统其他应用