中铁五局兰新二线：无砟轨道国庆长假战犹酣——记中铁五局兰新二项目部无砟轨道国庆长假施工侧记

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“十一”国庆，举国上下热烈庆祝建国64周年，到处洋溢着节日的喜庆气氛。在中铁五局兰新二项目部施工的无砟轨道建设工地上却是热火朝天，600多名建设者放弃国庆长假休息时间奋战在施工一线，抢时间，重质量、保进度，全力以赴加快兰新二线无砟轨道施工建设，以实际行动为祖国生日献礼。

二项目部担负着兰新第二双线铁路LXSQZ-2标100.37公里无砟轨道工程，工期要求在2014年1月1日达到铺轨条件，时间紧，任务重、标准高、干扰大、施工季节短、自然环境恶劣，全体参建人员克服重重困难，披荆斩棘，奋勇攻坚，笔者在国庆期间走向他们，记录下繁忙有序，鏖战正酣的施工场面。

10月1日下午14点30分，来到大通县老爷山隧道出口，走进隧道，仿佛来到了冰窖，超低气温使人打起了寒颤，呼呼的冷风致人后背发凉。只见施工区域灯火通明，无砟轨道三工班吊车操作手操纵着设备不停的移动轨枕，混凝土运输车在现场指挥人员的引导下倒向指定地点，桁车运输着各类物资驶来驶去。身穿羽绒服或棉大衣的施工人员也忙个不停，他们按照各自的工序紧张作业，有钢筋绑扎的，轨排粗调的、混凝土浇筑的、养护修补的、轨枕散布的，个个干的热火朝天。忙碌的身影，轰鸣的机械，鼎沸的人声，现场呈现出紧张有序，一派繁忙。听施工班组负责人讲，每天得起早贪黑，要完成120余米的钢筋绑扎，120余米轨排精调及120余米道床板混凝土浇筑，才能确保项目部下达的月度生产任务目标。

15点40分，走出老爷山隧道，里外的温差相差甚远，深蓝的天空白云飘飘，冬日的阳光暖意洋洋。来到临近的东峡特大桥桥面上，无砟轨道底座板施工班组近50多名工人抬的抬，推的推，校正钢模的，安装凹槽的，加固模型的，冲洗桥面的，运输材料的，看到他们大汗淋漓，挥汗如雨的场景，笔者顿感热血沸腾，激情澎湃。

17点整，相继来到大通车站、红河限特大桥两个无砟轨道施工班组，施工人员喊着号子散布轨枕，技术人员精益求精进行轨排精调，隆隆的泵车从桥底伸出长臂直抵桥面，数百名施工人员身穿黄色防护服，在工地上形成一道亮丽的风景，场面之壮观，大干之激烈。

笔者遇到项目部总工程师童绍伟，他说: “为确保管段无砟轨道按期完工，国庆长假期间项目部技术人员及管理人员全部深入施工一线，加强现场组织协调及安全质量管控工作，目前是施工的关键时期，我们心里只有一个目标，就是团结一心，众志成城把无砟轨道工程建设好，保质保量按期完成后再与家人相聚”。话语间流露着浓浓的思乡之情。

“中铁五局对我们这些人就是好，热天送清凉，节日送牛羊，平时还给我们放电影，心里真爽，现在趁着施工的大好季节卯足劲多干活，干完活后回家看望亲人”。几位农民工兄弟急切切的说道。

在全体参建人员的共同努力下，国庆长假期间，无砟轨道道床板完成2553米，管段支承层、底座板10月6日全部完工。