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金温铁路扩能改造工程：石门洞隧道攻坚克难预计11月贯通

金温铁路扩能改造工程青田段的石门洞隧道由于地形复杂，一度给工程指挥部带来困扰，影响着工程的进度，经过建设者们的不懈努力，这些难题被一一攻克，目前工程进展顺利。

这里就是石门洞隧道，工程指挥部一分部的工程部长马锡海告诉记者，一般的隧道作业都是进行全断面掘进的，石门洞隧道的开挖却要穿越9个断层，他们只能采取小断面开挖，控制炸药量进行弱爆破，并增强支护，一点一点慢慢掘进，在开挖过程中，最大的难题还是要下穿两个水电站的引水洞。

工程指挥部一分部工程部长马锡海：引水隧道处于我们隧道的上方，相当于我们隧道这样走线的话，它那个隧道在我们上方，我们洞口进去800米的位置，是第一个引水隧道，我们隧道的顶部距离它隧道的底部是7米，在石门洞隧道出口那边还有一个引水隧道，我们隧道的顶部距离它隧道的底部是8米。

马锡海说，穿越这两个引水隧道足足耗费了他们一个半月的工期，在这个作业过程中不仅要时不时的用地质雷达扫描前方地质围岩情况，而且以往的一个步骤现在要分三次进行。

工程指挥部一分部工程部长马锡海：我们相当于分3次来打，第一次打先打这么一个小隧道，第二次再扩挖，第三次再放大，修成我们正常的一个断面，这样子就降低爆破的震数，减少对上方引水隧道的震动，还有在施工过程中加强了监控量测，保证围岩变形。

这样一个作业过程，指挥部所投入的人力、物力就达到了200多万元。目前，全长4997米的石门洞隧道，已经完成开挖3714米，占总工程量的74%，预计今年的11月底贯通。

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发布：2007-07-15 11:55 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

金温铁路扩能改造工程：石门洞隧道攻坚克难 预计11月贯通