哈大高铁哈西客站Ⅱ标项目部施工的作业通道正进入攻坚阶段

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近日，由中铁二十三局二公司哈大高铁哈尔滨西客站二标段施工的作业通道正进入攻坚阶段。

该地下作业通道位于哈尔滨西客运站北端，里程为GK924+795，主要功能是以满足配餐、配水、垃圾清运等需要，兼顾临时行邮作业要求；穿越22个股道，设10个单端出入口与站台连接，出入口坡道出地面部分侧壁设1.1米高混凝土矮墙，其上采用阳光板遮盖；通道主体由29个箱节组成，全长228米，单端出入口坡道10条，全长1200米；主体及坡道混凝土方量近1.5万m3，土方挖基方量近5万m3，钢筋数量近2000t。

工程难点多：一是地下作业通道主体工程共穿越22股道，其中高速场1至14线股道已铺设完成，且接触网电气化立柱及挂线完成。施工时，先将新增设的接触网基础施工完成后，将既有接触网断电并改移至新接触网立柱；接触网改移完成后，对1至14线既有线路进行断轨施工。二是地下作业通道主体1#箱节施工时，因与贵宾车道挡土墙距离仅为4.8m，根据现场测量基坑挖深深度为8m，按1：0.75挖方放坡后会影响到贵宾车道挡土墙基础，故对此段加设防护桩进行防护；三是地下作业通道坡道施工时，与站内给排水设施发生冲突，需将原有给排水管道及水井改移后，方可施工。

面对困难，项目部没有被困难吓倒，班子成员不等不靠，主动出击，协调各方关系；管理人员想办法、出点子，已具备施工条件的，即刻合理组织施工。

经过努力，直到9月初，在建设单位、监理单位、兄弟施工单位的支持配合下，高铁电力线割接、接触网拆迁、断轨、地下供水迁改等工作基本结束。为了兑现建设单位要求的在10月末完成全部工程量，项目部集中全部力量紧锣密鼓的“排兵布阵”投入到“战斗”中。

项目部投入6台挖掘机，打开四个作业面同时施作，10多台翻斗车，24小时倒班作业，歇人不歇车；项目部现场经理、物资部人员、测量技术分成2个组，全天候，两班倒，盯在现场，发现问题，立即解决；项目部每天夜班还安排一名班子成员值班，自9月9号以来，在不到一周的时间内完成了土方挖方近5万m3，得到了指挥部领导的表扬。

目前，除3号坡道外（计划明天施工），其余7个坡道、主箱节同时进行垫层、底板、钢筋绑扎、模板支护、浇筑混凝土等施工，投入近200劳力。施工现场员工士气高涨，机械设备组织有序，彩旗飘扬，5个大班组开展了“比质量、比安全、比工期”活动，所有参建将士正以饱满的工作热情投入到施工中。