[湖北]城市道路跨铁路立交工程施工组织设计(实施 中铁)

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内容简介

　　工程概况　　 XX路位于XX示范区东部，南起于XX路，北至XX，全长约10.12km，本标段起点为K6+520～K7+500段，项目全长980m,由地面辅道和跨越铁路桥梁组成，桥梁南起于K6+680.95，桥梁部分依次跨越XX路、武九铁路以及武九小路之后落地，桩号K7+276.05，桥梁全长595.10m，红线规划宽60m；主要工程内容包括地面辅路道路及排水工程（K6+520～K7+500）段，跨铁路桥梁（L1～L6段）（其中L3联为跨铁路预制箱梁，全长111m）,路面沥青铺装工程及交安工程等。　　 ……　　工期条件　　 按业主要求施工工期为2012年11月～2013年6月共8个月，工期十分紧张。　　 ……　　路线设计　　 桥梁工程结构　　 本工程桥梁以中心线划分为左右两幅，以中心线对称布置，桥梁横断面桥宽13.25米，单箱双室，单幅桥梁梁面设三车道，其横断面布置为：（0.5米防撞护栏+12.25米机动车道+0.5米防撞护栏）13.25米+中间花坛12m（该花坛规划为预留后期有轨电车空间）+（0.5米防撞护栏+12.25米机动车道+0.5米防撞护栏）13.25米。　　路面工程设计　　 1）标准横断面　　 具体布置形式为60米（由东至西）=3.25米人行道+7.5米地面辅道+13.25米高架桥+12米规划预留有轨电车空间+13.25米高架桥+7.5米地面辅道+3.25米人行道。　　 2）路面结构　　 ① 主线地面机动车道及引道路面结构　　 采用4cm厚细粒式改性沥青混凝土AC-13C（掺0.3%聚酯纤维）+粘层油（PC-3型乳化沥青）+6cm厚中粒式改性沥青混凝土AC-20C+粘层油（PC-3乳化沥青）+ 8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C+0.6cm稀浆封层ES-2型+透层油（PC-2型乳化沥青）+15cm水泥稳定碎石（5：95）+15cm水泥稳定碎石（5：95）+15cm水泥稳定碎石（4：96）。　　 ②地面辅路　　 采用4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C（掺0.3%聚酯纤维）+粘层油（PC-3型乳化沥青）+8cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C+0.6cm稀浆封层ES-2型+透层油（PC-2型乳沥青）+15cm水泥稳定碎石（5：95）+15cm水泥稳定碎石（5：95）+15cm水泥稳定碎石（4：96）。　　 ③ 人行道铺装结构　　 采用6cm厚预制仿石砖+2cm厚M10水泥砂浆+15cm厚水泥稳定碎石（5：95）。　　排水工程设计　　 1）本工程雨水管采用两种形式，为钢带增强聚乙烯（S-HDPE）螺旋波纹管，管径为d500mm～d800mm雨水管道采用，环刚度为8KN/m2，电热熔连接；承插式钢筋混凝土d1000mm型，企口式钢筋混凝土管d1500mm型。基础为150mm厚砾石砂垫层，上面用50mm厚中粗砂找平，基础碎石粒径为25～38mm。　　 2）污水管采用钢带增强聚乙烯（S-HDPE）螺旋波纹管和球墨铸铁管（DN800）；钢带增强聚乙烯（S-HDPE）螺旋波纹管D400mm～d500mm，环刚度为10KN/m2，电热熔连接；球墨铸铁管（DN800）为污水压力流管道（压力1.0MPa），下穿武九铁路；基础为碎石垫层+中粗砂基础，基础用15cm碎石垫层+5cm厚中粗砂找平，基础碎石粒径为25～38mm。　　 …… 　　 编制于2012年，共106页约4万7千字。

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