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联合法处理高填土段桥头跳车

内容简介

　　桥头跳车问题一直是高等级公路中常见的病害，它直接影响行车速度，也影响了行车的舒适与安全。桥头跳车的问题涉及到路堤沉降、台背回填、桥台类型、接缝、桥头搭板、路面以及施工方法等众多因素。桥头跳车的直接原因是刚性结构物桥台与路堤直接处在行车荷载的反复作用产生较大的沉降变形差异，这种情况在高填土段桥头显得尤为突出。因此，如何解决高等级公路桥头跳车，控制高填方段桥头的沉降变形，保证公路交通安全和高速运营，也越来越引成为各建设、设计、科研和施工单位的重要研究课题。　　本文将注浆加土工格栅联合法处理高填土路段桥头跳车在江西某高速公路上的应用作以下介绍：　　

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发布：2007-11-21 17:15 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

联合法处理高填土段桥头跳车

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