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某大桥上塔柱环向预应力施工

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内容简介

  1、 工程概况:  某大桥为钢筋砼独塔斜拉桥。塔柱分为上、中、下三部分,均为空心箱形。其中上塔柱为拉索锚固段,高36.60米;上塔柱外截面尺寸为3.0×6.0m,3.0m面为拉索锚固面,壁厚1.0m,在拉索锚固点处向内箱凸出形成锚固齿板,6.0m面平行于桥 轴线,壁厚0.75m。全桥共有9拉索,河心侧编号为1#~23#,河岸侧编号为1`#~23`#,拉索在塔柱为对称布置,平行索面。为了平衡索力对塔壁形成的内力,上塔柱设计有环向预应力。上、下游塔柱共有1020根预应力束,分为M1~M5五个型号;其中M5束布置在6.0m面为直线型束,其余型号预应力束分布在3.0m锚固面,M1~M3型为曲线型束,M4为直线型束,均为平面布置(见图A)。上塔柱预应力筋为ф5的低松驰高强钢丝,采用柳州产的DM5镦头锚,每束24丝,预留管道采用波纹管,张拉方式为交替单端张拉。  2、 环向预应力施工:  2.1前期施工  2.1.1预应力管道埋设:  由于上塔柱是拉索的锚固区,受力比较复杂;固此设计中布置的钢筋间距较小,拉索锚座处还有大量的配筋再加上预埋的拉索钢筒,预应力管道的埋设安装不可避免的与钢筋发生冲突。虽然设计中明确指出钢筋要给预应力让位,但是为了保持塔柱钢筋结构的完整性,施工中应尽量避免过多的损伤钢筋。为此,测量工作的超前性非常重要,预应力管道位置的放线,应在索管定位、塔柱主筋接长后,外层箍筋安装前进行。

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发布:2007-11-21 17:04    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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