秦岭终南山隧道施工组织设计

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关键词： 施工

内容简介

　　1 概 述　　 秦岭终南山特长隧道位于新建西安至安康高速公路西安至柞水段青岔乡与营盘镇之间。隧道全长18.020km，为两座平行的双车道特长公路隧道，中线间距30m。其中西线隧道进口里程YK64+825，出口里程YK82+845。公路隧道西线中铁十八局施工里程范围为：YK82+845～YK78+335，全长4510m。　　1.2衬砌设计　　 隧道洞身地段均采用曲墙复合式衬砌。采用三心圆内轮廓形式，内轮廓净宽10.92m，净高7.6m。行车交叉口处正洞复合式衬砌加强，长度13～14m。行车交叉口处二次衬砌在III、IV类围岩段采用C25模筑钢纤维混凝土，V、VI围岩段采用C25模筑混凝土。洞口段为满足国防要求，采用C25钢筋混凝土模筑衬砌。　　1.3隧道仰拱　　 II、III类围岩地段均设置与二次衬砌拱部等厚的混凝土仰拱，填充采用C10混凝土。　　1.4防排水　　 隧道采用双侧水沟排水。全隧拱墙设Φ100，高度25mm的弹簧半圆透水管，纵向间距一般为10m，富水段为5m，岩爆段为15m，与墙角纵向盲沟相连通；墙角两侧设Φ100×5mmPVC纵向盲沟，与环向盲沟及墙角泄水孔采用三通连接，在纵向每隔100m双侧设检查井，以便清洗检查；全隧两侧墙角每隔10m设一处PVC泄水孔，采用三通将墙角纵向盲沟和侧沟连接起来。在初期支护与二次衬砌之间铺设1.2mm厚的EVA防水板和300g/m2的无纺布。　　 行人、行车横通道在喷混凝土与模筑衬砌之间设EVA防水板和无纺布。

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