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宜昌市某隧道工程施工组织设计

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   钻爆法 复合式衬砌

    浏览量:651人次评论数:1文件格式:(doc)文件大小:93KB上传网友:smllt 上传日期:2007/04/06会员下载: 筑龙币 VIP下载: 筑龙币 或

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              地理位置:湖北 隧道用途:市政隧道 隧道长度分类:短隧道 隧道总长度:150米 衬砌类型:复合式衬砌 开挖方法:矿山(钻爆)法 所处位置:城市隧道 计划工期:160天
                关键词: 钻爆法 复合式衬砌

                内容简介

                  二、工程概述  拟建的某隧道长150米,某为Ⅰ级城市支路,根据城市规划某将作为厂区道路,北接发展大道,南可至云集路,某隧道主要功能为解决厂区出口交通,为招商引资提供必备条件,该项目的建设对促进开发区的经济发展具有十分重要的意义。  三、主要技术指标  l、道路等级:城市支路Ⅰ级  2、隧道建筑限界:隧道总宽l0.5m,其中行车道宽2×3.75m,两侧人行道(检修道)宽各1.5m,限高4.5m(不通行电车)。  3、设计路面横坡1.0%,人行道高出行车道边缘0.40m。  4、设计最大车速:40Km/h  5、荷载等级:汽-20,挂-100。  6、隧道纵坡:0.5%。    第二节 施工特点    一、隧道施工内容及范围  施工范围:隧道主体结构、防排水、消防、照明,以及隧道进出口5米范围内路基、路面及排水。根据图纸设计,在两侧人行道下预留市政电力电缆支架、市政通信电缆支架,并预留供水管位置。  二、工程地质条件  1、地形、地貌  隧洞穿越地带为剥蚀丘陵地貌,最高标高139m,最低标自95.3m,相对高差43.7m。隧洞以120°~300°的方向与山脊近直立布设。山脊北侧地面坡度45%,洞口部位为垂直陡坎;南侧坡度43%,局部存在1~3m的陡坎。  2、地层及地质构造  场地内分布地层为第四系及白垩系。  第四系(Qml、Qel+d1):土层主要为残坡积成因形成及局部人工回填成因的素填土,厚度小于3m。白垩系下统五龙组(Klw)属河湖相成因的碎屑岩,浅红~紫红色泥质粉砂岩、粉砂岩为主夹粉砂质泥岩,厚度大于500m,为区内的基岩地层。  场内岩层倾向东南(100°~130°),倾角5°~8°,属缓倾单斜构造,根据区域地质资料,场地附近约l0km范围内无大的构造(断层)通过。  场地目前无明显的不良地质现象。但山体坡面较陡,局部地段存在陡坎,如遇暴雨及强烈震动易形成泥石流及局部垮塌,为场区内潜在的不良地质因素。  

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发布:2007-11-09 17:03    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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