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福建省莆田至永定高速公路某隧道(实施)施工组织设计

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   桥台 锚杆 隧道开挖 管棚 隧道防水

    浏览量:127人次评论数:1文件格式:(doc)文件大小:698KB上传网友:jinxihexixi 上传日期:2011/05/16会员下载: 筑龙币 VIP下载: 筑龙币 或

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              关键词: 桥台 锚杆 隧道开挖 管棚 隧道防水

              内容简介

                工程简况:  福建莆田至永定高速公路xx至xx段XX合同段,标段起点K21+500(ZK21+498.84)位于xx县xx镇xx村xx隧道内,终点K27+900位于xx互通终点,XX合同段右线贯通长度为6400m。 其中xx隧道进口位于xx县xx镇xx村,有土路经过隧道进口,和县道340线连接,隧道出口位于xx村南东,有乡村水泥公路连接,隧道总体走向近东向西。隧道采用洞口小净距、洞身分离式形式,其中:左洞起讫桩号ZK25+757-ZK26+212,总长456m,净空为(宽×高)10.25×5.0m;右洞起讫桩号YK25+755-YK26+205,总长450m,净空为(宽×高)10.25×5.0m。设计时速80km/h,采用灯光照明,自然通风,隧道大深埋约80m,属短隧道。  xx隧道为本标最长的一座隧道,其中XX标段施工里程段为K21+500~K24+000,为分离式双线四车道隧道,两隧道设计线间距26m,隧道全长5905.16m(单洞延米),进出口段均位于曲线上,隧道中部无施工通道(竖井、斜井),是本标段工期控制性工程。隧道Ⅴ级围岩349m,Ⅳ级围岩660m,Ⅲ级围岩1781.16m,Ⅱ级围岩2220m,隧道开挖断面面积为105.54~107.44立方米。  2.2地形地貌:  该地段属构造剥蚀低山丘陵地貌,山体呈圆顶状,地形起伏较大,自然坡度可达40-45°,局部呈陡崖状。进口与山间沟谷相连,切割较深,切割深度可达20-30m。线路经过山顶最高标高411.9m,最低标高307.6m,相对高差104.3m.山体地表多植被覆盖,以茶树、草丛及灌木为主。  

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发布:2007-11-09 16:57    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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