高速公路绿化工程施工组织设计20p

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1.1 京沪高速公路泰安至红花埠段是山东省高速公路“三纵三横一
环’’主骨架的重要组成部分，是山东中部地区通往临沂、日照石臼港、
江苏连云港、上海方向的捷径，也是开发泰山、曲阜旅游观光资源，开发
利用鲁中南地区煤矿、钢铁、钻石、建筑装饰材料资源的重要保障，为城
市间提供快速、直达、经济、安全、舒适的道路系统和改善沿线地区的投
资环境均具有十分重要的意义。
1.2 京沪高速公路泰安至红花埠段北起泰安市下水泉，与京福高速公
路和泰肥一级路相接，南临江苏省，路线全长261km，其中：泰安段92．05km，
临沂段168．95km。全线采用高速公路标准设计，路基宽度为26—28m，
设计行车速度120km／h，桥涵设计荷载为汽车-超20 级，挂车-120 级，
全封闭，全立交。
1.3 地形地貌 本项目地处鲁中南低山丘陵区、河谷平原区，一—九
合同段沿线以低丘和丘间盆地为主，丘陵呈分散、浑圆、平缓起伏状，土
薄水缺，土体厚薄不一，大部分基岩裸露。十—二十四合同段沿线以平原
为主，蒙阴至青驼段土壤类型主要为石灰岩母质土，土层较薄，青驼至省
界土壤较好。
1.4 水文、气象 一—九合同段沿线河流多属山区中上游河段，源短、
坡陡、流急，侧蚀冲刷强烈，水土流失严重，河水流量季节性变化较大，
夏秋季河水暴涨，冬春季局部断流。路线所经区地处我国东部温暖带半湿润大陆性季风气候区，受海洋性
气候影响较小，具有明显的大陆性气候特征，一年四季分明，昼夜温差大，
春季风多雨少，气候干燥，夏季高温多雨，雨量充沛集中，秋季天高气爽，
冬季寒冷干燥，雨雪量小。沿线风向受季节及地形影响明显，冬春季以东
北或北风为主，夏秋季以东南风为主导风向。冻结期为11 月中旬至竖年3
月中旬，全线最大冻结深度0．5 米。
本工程为第LH-*合同段绿化工程，即为小苑庄互通立交绿化工程。绿
化项目主要为4 个绿化区域，分别为小苑庄互通立交绿化改造、小苑庄监
控中心绿化、小苑庄收费站绿化、小苑庄管养区绿化，
主要工序为现场地形处理、更换或改良土壤、施工放样、绿化种植施
工、养护管理等。该路段绿化设计标准高，绿化工程量大，时间紧，任务
重。为确保本合同段绿化施工的顺利实施，圆满完成业主交给的绿化施工
任务，我公司坚持遵守科学、严谨、安全、优质的原则，坚持质量就是生
命，责任就是泰山的原则。强化安全质量意识，紧紧依靠科技进步，以严
谨认真的态度、科学的方法、周密的组织，加强施工管理，严格规范作业，
文明施工，采取切实有效的措施，按期完成绿化施工任务，争创公路绿化
优质工程、样板工程。