软件项目管理工具

青海：共玉公路——四省黄金大通道

“蜿蜒曲折的共玉公路，沿着雪山、草地、河川的走势一路向南，这条公路是承载玉树新生的生命之路、富裕之路、景观之路、生态之路……可以预想，共玉公路开通后，一定会成为连接青海、四川、西藏、云南的旅游黄金大通道！”共玉公路建设指挥部副指挥长纳启财这样感慨。

作为玉树灾后重建交通重点建设项目——214国道共和至玉树高速化公路(简称共玉公路)于2011年5月开建，这是青藏高原多年冻土区的第一条高速公路，起点和终点分别为海南州共和县恰卜恰镇和玉树州玉树县结古镇。线路全长634.8公里，总投资104.7亿元，设计时速80公里，计划工程建设期为三年。

据了解，素有“中国最美的国道”之称的214国道，是中国目前承载人文历史资源最丰富、名胜古迹和世界文化、自然、建筑遗产众多的一条真正的景观大道。共玉公路是国道214线的重要连接线，作为我国西部地区重要的公路运输通道和国防、经济干线，214国道不仅是“世界牵手玉树，玉树走向世界”的重要通道，而且更是一条集历史、地理、人文、生态为一体的绝美风景线，备受世界瞩目。

共玉公路建设指挥部副指挥长纳启财介绍，该公路全线都在三江源区，自工程开工以来，一直都力争实现“无痕迹”施工的环保目标。截至目前，已铺设回植草皮约150万平方米，成活率达到100%，每公里投入资金超过40万元，全线此项累计投入超过3亿元。

共玉公路全线穿越冻土，如何在成功穿越多年冻土，确保工程质量成了建设者面前的难题。为此，共玉公路的建设者们大胆创新，应用黑色防晒网有效阻隔高原太阳辐射，使鄂拉山、姜路岭两座多年冻土隧道顺利开挖进洞。据国家交通部专家测算，此项技术的成功应用，与青藏铁路昆仑山、风火山隧道施工中采用的洞口搭设遮阳棚方案相比，每个隧道洞口就可节约数百万元资金。

本文标题：青海：共玉公路——四省黄金大通道 Tags：

发布：2007-07-15 12:31 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

青海：共玉公路——四省黄金大通道

泛普软件项目管理工具其他应用