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贵开铁路郭家寨中桥工程完成过半

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通过建设者们艰苦奋斗、连续拼搏,中国中铁五局贵州公司承建的贵(阳)开(阳)铁路郭家寨中桥施工取得进展:完成工程量过半,开累成桥米达63.86%。

贵(阳)开(阳)铁路是贵阳市域新建铁路,线路由贵阳东站引出,向北经三江农场、王岗、羊昌,在双塘附近跨越南江峡谷,至开阳县南门附近。设计为客专I级双线铁路,线间距4.4米。中铁五局贵州公司承建其开阳分部管段10.4公里,主要工程有桥梁8座,隧道5座,站场1座及附属工程等。

郭家寨中桥位于贵州省开阳县境内,设计为双线桥,起止点里程为DK51+459.149~DK51+527.871,上部结构为24m+32m简支梁,下部结构为孔桩、墩台,最高墩身12米。桥位地区不良地质为岩溶,特殊岩土为红黏土、顺层;桩底持力层为白云岩、泥质白云岩、角砾状白云岩夹页岩,桩端嵌入W2完整岩内不小于2米。

为安全、优质、环保、高效地建好贵开铁路,开阳分部制订和完善了施工组织方案、安全防护措施、质量创优规划及各种应急预案等。施工中,认真落实安全质量技术交底制度,明确安全质量技术规范和管控要点;严格执行安全生产十大禁令及火工品管理使用七个禁止;全面推行标准化管理,坚持规范化施工,坚决杜绝人为安全质量隐患。并采取了科学有效措施:一是因地制宜开展安全质量技能培训,增强全员安全质量责任意识和应急应变防护能力。二是召开现场生产交班会,强化现场协调管理,及时解决现场急难问题,确保施工工序无缝高效衔接。三是执行安全隐患排查制度,实行岗前检查、过程监督,及时建立问题数据库,切实排除安全隐患。四是组织开展以保安全、保工期、保稳定、创效益为主题的“三保一创”活动,为施工生产提供精神动力和组织保障。

本文标题:贵开铁路郭家寨中桥工程完成过半 Tags:
发布:2007-07-15 12:14    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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