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我国最长高原隧道——中铁二十二局青藏铁路西格二线关角隧道铺通

近日，全长32.645公里的高原隧道——关角隧道无砟轨道工程最后一对500米长钢轨顺利落槽，至此，由二十二局集团二公司承建的青藏铁路西（宁）格（尔木）二线关角隧道铺轨任务安全、顺利完成，为12月底西格二线双线区间开通打下了良好基础。

关角隧道地处高寒缺氧、自然环境极其恶劣的青藏高原，位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山，最高海拔为3784.68米，设计时速为160千米。是目前我国最长高原铁路隧道，由两条分离式单线隧道组成，为青藏铁路西格二线的控制性工程。

该公司建设者针对关角隧道铺轨施工过程中的“大、多、短”特点，即：与既有青藏线运营相互干扰大；所用轨料均需通过既有线运输至施工现场，对既有线运营带来一定的压力，既不能中断既有线行车，同时又要保证施工需要。施工配合协调多；与线下、站后、青藏公司工务段、电务段、车务段、大机段和兰州局大机段焊轨厂等单位协调配合较多。建设工期短；隧道内无砟轨道有效工期仅4个月。参建人员多次进入隧道内进行勘察，根据高海拔地区特长隧道内空气流通不畅、浓烟大、照明差的实际情况积极采用新技术、新工艺，制定适合隧道内施工的各工序施工方案，于8月25日顺利开始铺设首对长轨。

西格二线建成通车运行后，穿越关角山的时间将由2小时缩短至20分钟，对完善西部地区尤其是西藏和青海两省的铁路网结构，加强西部与中东部地区的人员、物资的流通具有重要的促进作用。

本文标题：我国最长高原隧道——中铁二十二局青藏铁路西格二线关角隧道铺通 Tags：

发布：2007-07-14 13:31 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

我国最长高原隧道——中铁二十二局青藏铁路西格二线关角隧道铺通

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