2015年一级建造师辅导资料：传动件的特点

　　机械设备中——轴、键、联轴器和离合器是最常见的传动件，用于支持、固定旋转零件和传递扭矩。

　　（一）轴的分类和特点

　　1.按承受载荷的不同，轴可分为转轴、传动轴和心轴。

　　（1）转轴：既传递扭矩又承受弯矩，如齿轮减速器中的主、从动转轴。

　　（2）传动轴：只传递扭矩而不承受弯矩或弯矩很小，如汽车的传动轴。

　　（3）心轴：只承受弯矩而不传递扭矩，如自行车的前轴。

　　2.按轴线的形状不同，轴可分为直轴、曲轴和挠性钢丝轴。

　　（1）直轴的轴线是一条直线，在工程中，大多数的轴是直轴。

　　（2）曲轴的轴线不是一条直线，常用于往复式机械设备中，将旋转运动转换成往复运动，或将往复运动转换成旋转运动，如活塞式压缩机的主轴和燃油发动机的主轴。

　　（3）挠性钢丝轴是由几层紧贴在一起的钢丝层构成，可以把转矩和旋转运动灵活地传到任何位置，常用于振捣设备中。

　　（二）轴的材料

　　轴的材料通常采用：碳素钢和合金钢；

　　对于不重要或受力较小的轴，常采用碳素结构钢；

　　对于有特殊要求的轴，常采用合金钢。

　　二、键

　　键主要用作轴和轴上零件之间的周向固定以传递扭矩，有些键还可实现轴上零件的轴向固定或轴向移动。如减速器中齿轮与轴的联结。

　　（一）键的分类

　　键分为平键、半圆键、楔向键、切向键和花键等。

　　（二）各类键的特点

　　1.平键

　　平键的两侧是工作面，上表面与轮毂槽底之间留有间隙。其定心性能好，装拆方便。常用的平键有普通平键和导向平键两种。

　　2.半圆键

　　半圆键也是以两侧为工作面，有良好的定心性能。半圆键可在轴槽中摆动以适应毂槽底面，但键槽对轴的削弱较大，只适用于轻载联结。

　　3.楔键

　　楔键的上下面是工作面，键的上表面有1：100的斜度，轮毂键槽的底面也有1：100的斜度。把楔键打入轴和轮毂槽内时，其表面产生很大的预紧力，工作时主要靠摩擦力传递扭矩，并能承受单方向的轴向力。

　　其缺点是会迫使轴和轮毂产生偏心，仅适用于对定心精度要求不高、载荷平稳和低速的联结。

　　楔键又分为普通楔键和钩头楔键两种。

　　4.切向键

　　切向键是由一对楔键组成，能传递很大的扭矩，常用于重型机械设备中。

　　5.花键

　　花键是在轴和轮毂孔周向均布多个键齿构成的，称为花键联结。

　　它适用于定心精度要求高、载荷大和经常滑移的联结，如变速器中，滑动齿轮与轴的联结。

　　按齿形不同，花键联结可分为：矩形花键、三角形花键和渐开线花键等。

　　花键联结可以做成静联结，也可以做成动联结。

　　三、联轴器与离合器

　　联轴器和离合器主要用于轴与轴或轴与其他旋转零件之间的联结，使其一起回转并传递转矩和运动。

　　（一）联轴器的分类和特点

　　联轴器分刚性和弹性两大类。

　　（1）刚性联轴器由刚性传力件组成，分为固定式和可移式两类。

　　固定式刚性联轴器不能补偿两轴的相对位移，可移动式式刚性联轴器能补偿两轴的相对位移。

　　（2）弹性联轴器包含弹性元件，能补偿两轴的相对位移并有吸收振动和缓和冲击的能力。

　　（二）离合器的分类

　　离合器主要用于在机械运转中随时将主、从动轴结合或分离。

　　离合器主要分为牙嵌式和摩擦式两类；

　　还有电磁离合器和自动离合器。

　　（三）联轴器和离合器的区别

　　用联轴器联结的从、动两根轴，只有在机器停止工作后，经过拆卸才能把它们分离。如汽轮机与发电机的联结。

　　用离合器联结的从、动两根轴，能够在从、动件运动状态下分离。

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