长江大桥某60×60cmPC方桩静载试验操作细则

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内容简介

　　一、静载试验目的、内容及方法　　1、 概况　　长江大桥为公铁两用桥，其中***引桥存在10~34米厚流塑淤泥质粘土、淤泥质砂粘土，其下粉砂、中、粗砂方可作为基础持力层，为使基础类型选择适当，既能符合结构受力和变形要求，又能适应目前施工手段，使引桥基础施工达到优质、快速和经济的目的。为此，决定在***深淤泥层进行PC60×60cm方桩的静载试验，为设计提供可靠的地基参数。　　PC60×60cm方桩的静载试验地点在距裕溪河河西大堤约300m处，其补钻地质孔位距设计院初设CZ098号地质孔约20m处。　　试验选择长、短桩各一根。长桩43m，桩尖进入粗砂层2.4m。短桩长26.5m，桩尖距淤泥层底约2m处。　　2、 试验目的及内容　　① 希望此静载试验能将深淤泥层与进入粉砂层的地基承载力经过测试进行数值分解，扣除深淤泥层的侧阻，得出粉砂层中的实际侧阻与端阻，供设计打入桩基础时参照采用。　　② 通过60×60cm预应力方桩静压试验，了解桩侧摩阻力沿桩身轴向的分布和桩端阻力在总承载力中各自所占的比重，以及两者随外荷载加载的变化规律，并提供P一S曲线，为打入桩设计提供计算参数。　　3、 试验方法　　① 静压试验采用堆积法，用拆装梁拼装成2×24cm的加载平台，在其上堆放钢轨束和钢垫块，用1台（或2台）500t油压千斤顶给桩加载，得到P一S曲线和极限荷载。详见附图《 60×60cmPC方桩静压试验布置图》。　　② 静载试验中初步拟定的极限荷载为：长桩450t，短桩180t；　　静载试验中最大堆载的重量拟定为：长桩550t，短桩200t。　　

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