武广客专某隧道施工测量作业指导书

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内容简介

　　1.控制测量　　1.1测量仪器（见报审表）　　1.2控制测量精度　　确保横向贯通误差为50mm，横向贯通中误差为25mm，高程贯通误差限差为20mm，高程贯通中误差为10mm。洞外、洞内贯通中误差分别为10mm和15mm；洞外、洞内高程贯通中误差分别为8mm和7mm。均高于现行规范要求。　　1.3洞外控制网复测及控制测量施测方法　　由武广铁路客运专线有限公司XX项目部组织，XX、XX集团、XX监理公司参加，对第XX标第四项目部隧道控制桩进行了现场交桩。2005年7月8日至2005年7月20日，XX集团武广客运专线第XX标第四项目部组织工作精测队，在XX监理公司监理旁站指导下，对交接的GPS控制网点和水准基点进行复测，复核控制点的坐标和水准基点高程的精度。测量人员对测量结果经过平差后与所交的窑点结果进行对比，符合规范要求。根据设计单位布点情况，复测与控制测量采用GPS同步进行，与设计点组成空间大地四边形和三角形，利用GPS观测内符合精度和残差分析，复核设计单位提供GPS控制点精度。以边连接方式布网，控制隧道掘进方向。　　1.4洞内平面控制测设　　1.4.1洞口控制点测设　　施工时通过洞外精测点，引进洞内采用双导线布置形成闭合导线，采用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道中线。指导隧道进洞方向。洞口导线点位埋设使用Φ22钢筋（钢筋顶是刻上十字线）埋于洞口附近竖固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。点位布置完毕后，利用设计院交接的导线网点GPS点（已知）作基准点，使用全站仪引测附合导线上各点的坐标值（并经平差），使用精密水准仪从高等级的BM点测定导线上各点的高程（并经平差）。水平角的观测正0倒镜六个测回中误差≤±2.5〝,每条附合导线长度必须往返观测各三次读数,在允许值内取均值,导线全长闭合差≤±1/30000。　　

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