台州市某特大桥下部工程施工组织设计

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内容简介

　　工程概况　　甬台温铁路工程**特大桥桥址位于台州市路桥区螺洋街道附近，属于温黄平原螺洋区。　　**特大桥线路跨越7条河道，其中线路于DK161+260～DK161+380处跨越山水泾，山水泾为六级航道，通航船舶吨位为100t，最高通航水位2.02m，通航净高4.5m，通航净宽25～30m,与铁路夹角68°,河流流向从右向左。线路于DK161+109.2～DK161+120.8处跨越一条村道，水泥路面，正线路面宽11.1m，与铁路夹角74°；线路在65#墩处跨越院桥至路桥一级公路（在建），公路宽26.5m，甬台温铁路DK161+439.39=院路公路K6+075.65，斜交角度24.5°。　　根据水质分析结果，**特大桥桥址区地下水对混凝土结构无腐蚀性。　　**特大桥中心里程DK160+579.70，全桥长2410.54m，孔跨结构为2-24m简支梁+52-32m简支梁+2-24m简支梁+5-32m简支梁+3-24m简支梁+（20+20）mT构+2-24m简支梁+6-32m简支梁+3-24m简支梁。　　线路为双线，位于直线上，线间距5.0米，桥头至DK159+700线路坡度为3.0‰下坡，DK159+700至DK161+000线路坡度为2.1‰上坡，DK161+000至桥尾线路坡度为6.0‰下坡，竖曲线半径20000m。　　水文资料：桥位处经常发生洪涝灾害，为重灾区，内涝水位H1%=3.85m　　**特大桥0#台采用明挖基础，1#墩～18＃墩采用100cm钻孔桩基础，19#墩～77#台采用125cm钻孔桩基础（钻孔桩最深为81m）,全桥共651根；桥墩采用双线圆端形实体墩（最大墩高9.5m），桥台为双线矩形空心桥台。　　

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