河南省公路路网改造加快建设项目施工组织设计

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内容简介

　　2、工程概况　　2.1 概述　　斗武线**至**段改建工程起于焦郑高速小徐岗互通，向北经大兰封村东、南柳西、小营村东、跨向北经田庄东与新济路相交，与**县东二环相接，达**县北环向西，终点止于焦新铁路与**-云台山公路立叉处南。　　路线主要中间控制点为焦郑高速小徐岗互通、大兰封村、南柳村、雪庄村、小营村、大狮涝河桥位、**东环路、**北环路、**—云台山公路立交桥。路线起点桩号K4+292，终点桩号K16+394.764，全长12.103公里，全线新建中桥26.02m/1座,小桥7.62 m/1座,新建涵洞25道,利用涵洞5道,全线平面交叉共37处,其中与主要道路交叉4处。　　2.2设计概况　　2.2.1设计荷载　　路面标准轴载100KN　　桥涵：大中桥计算荷载： 汽车-超20级， 挂车120。　　 小桥涵计算荷载： 汽车-20级，挂-100。　　2.2.2路基工程　　公路等级按平原微丘区二级公路的标准进行设计，计算行车速度80km/h，大部分路段为填方,路基填土采用分散取土和集中取土相结合的方式，土质为粘性土，路基宽23m，其中行车道按双向四车道2×7.5m，硬路肩2×3m，土路肩2×1m。行车道和硬路肩的横坡均为2%，土路肩横坡为3%。　　全线由边沟和泄水槽以及沿线桥梁、涵洞形成地面排水系统，以保证路基强度和路基边坡的稳定性。　　本合同段路基边坡坡率为1：1.5，除高填方及临塘、沿河路段采用浆砌片石护坡外，其余采用植草防护。　　

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