某预应力混凝土连续梁跨河支架方案施工组织设计

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内容简介

　　一、工程概况　　某高速公路XX合同段起讫里程K102+568.503～K106+358.479。全桥共24联预应力混凝土连续箱梁，其中第18联跨越河道，水深6m，河道宽46m。　　二、编制依据　　（1）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；　　（2）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；　　（3）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；　　（4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；　　（5）《建筑地基处理技术规范》JGJ041-2000；　　（6）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；　　（7）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86；　　（8）《钢结构设计规范》GB50017-2003；　　（9）工程地质情况及现场施工条件；　　（10）《建筑工程模板施工手册》。　　三、施工准备　　（一）施工材料选用及投入计划　　第18联现浇箱梁采用600螺旋钢管打入河床作为基础，顶部铺设贝雷架，贝雷架上满堂布设碗口支架的方案进行施工。　　连续箱梁满堂支架采用力学性能好、拆装速度快的碗扣式支架搭设,根据箱梁底和地面的净空间选配立杆，上端安装可调Ｕ型顶托，调节细微高度。　　箱梁模板，采用18mm厚木质胶合板。　　方木采用10×15cm和10×10cm广东松。　　支架剪刀撑、纵横水平拉杆采用∮48×3.5mm钢管，扣件按现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定选用与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格扣件。　　（二）技术准备　　1、根据模板方案、支架方案，做好材料进场安排，进场材料分品种分规格存放；　　2、根据本方案和施工图、标准、规范，对全体工程管理人员和施工班组进行安全、技术交底；　　3、对进场材料进行检查，不合格的模板、碗扣式脚手架及其配件不得投入使用　　四、施工方法　　（一）螺旋钢管桩施工　　利用打桩机按方案布置型式施工螺旋钢管作为基础，打入深度至-12.1m（见计算书）。　　（二）支架搭设　　现浇连续梁支架按梁高1.4m形式进行布置。对于一联箱梁可能有几种不同形式的支架基础，产生不均匀下沉，不同的下沉量对梁的质量造成影响，采用加大混凝土初凝时间，在箱梁的浇灌过程中初凝前消除一部分下沉的影响。　　1、跨河现浇梁支架搭设　　跨河施工采用河中打入钢管桩，架贝雷架通过，贝雷架上搭设支架，支架按梁高1.4m一般现浇梁碗扣式钢管支架方案搭设。　　跨河方案概述：　　（1）横桥向承台两侧布置∮600钢管桩，间距125cm，钢管桩上布置双排单层贝雷梁，由于跨度较大中间加一排∮600钢管桩，钢管桩间距125cm，桩顶布置双排单层贝雷横梁。　　（2）横向贝雷梁上根据支架立杆位置，每根立杆布置双排单层纵向贝雷梁，立杆底用12mm厚钢板做底托承受立杆传递的荷载。纵向贝雷梁用弦杆、水平系梁和竖向系材连成整体。　　（3）贝雷纵梁上搭设支架，支架采用梁高1.4m一般现浇梁碗扣式钢管支架方案搭设。　　

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