中铁电气化局杭长客专浙江段电气化工程攻坚克难奏凯歌

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江南三月，四溢花香。中铁电气化局杭长高铁浙江段系统集成项目部自2013年6月开工至今，掀起一次又一次施工会战高潮，收获了一连串业绩: 2013年项目部被沪昆客专浙江公司授予“先进单位”称号、3人被评为“建功立业先进个人”，1人被中国中铁股份公司评为劳模；今年2 月，又有2人被沪昆客专浙江公司评为“保质量保工期先进个人”，有1人被推荐为中国中铁股份公司“十大专家型工人”，目前工程进入最后冲刺阶段。

项目部承建杭长高铁浙江段电气化工程295.1公里线路，另有杭长至杭甬联络线18.7公里、杭长与金温联络线13公里。其中新建电化所（亭）26座、改造利用既有变（配）电所5 座；箱式变电站113座、改扩建10千伏配电所5座、沿线敷设高、低压电缆762公里、站场照明、电力远动系统SCADA系统工程；接触网专业安装钢柱11683棵、架设承力索及导线771.5条/公里；新建机房建筑面积共计16315㎡、防灾监控系统等工程。开工至今，项目部克服工期紧、压力大等困难，以精细化管理确保工程质量安全，多措并举，攻坚克难，奏响了一曲战地凯歌。

“做工程就是做市场，第一次就做对”。秉承这一理念，项目部强化安全质量管理。他们建立健全了安全生产体系：成立安全质量领导小组，由项目经理挂帅担任组长，项目部“班子”成员为副组长，实行施工现场包保，层层签订安全质量责任状，将安全质量管理目标和责任落实到班组、人头。为保施工安全在每个班组设有安质监督员。

各专业分部经理是各施工单位中“跑”在最前面的“协调员”。施工中与站前单位的交叉作业多，现场人员管理压力大。为加强对施工人员和成品设备的保护，变电电力分部成立治安巡逻队，由十几人组成，按区段实行24小时巡逻，确保电缆、设备安全。

“一开工就在争时间。”项目常务副经理杜麾对此深有感触。项目部要求施工组织方案要细化到每周甚至是每天，否则难以完成工期目标。尤其是今年春节过后施工会战中，接触网副经理吕宝祥和变电电力副经理许军一直 “泡”在工地上。针对工期紧的实际，项目部在全线铺开全面施工，每天近30个工点都在风雨无阻地加紧奋战，确保进度不滞后。

对高风险工序，项目部专门做出单项工序施工组织方案，并做好技术交底，事先策划，安排好技术较强人员在现场把关；各专业分部经理、总工在现场实施盯控。作业车运行程序是否规范？吊车司机休息得好吗？高空坠落防护是否做到位了？这些问题都是现场盯控内容，管理细化程度可见一斑。

于微细处见真情。为保证员工们吃好、住好，确保施工生产顺利推进，施工中，有的作业队每天开工前，为员工配发大桶矿泉水，中午送饭到工地，晚回来的员工随时有热饭、有小炒菜。春节奋战时，全线有40多户员工家属到工地返探亲，项目部领导和各分部领导除了积极为家属们安排好探亲住房外，还从娱乐活动、伙食调济上为家属们筹划，员工们深为感动，极大地激励了员工们会战激情。