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成都地铁7号线8标清江路口站深基坑安全专项施工方案通过专家评审

2月20日，中铁八局一公司成都地铁项目部组织召开了成都地铁7号线8标清江路口车站《深基坑安全专项施工方案》专家评审会。中建西勘院教授级高级工程师张波、中铁二局集团教授级高级工程师朱崇道、四川大学教授何昌荣、成都建工高级工程师贾登圣以及成都地铁公司、中铁成投公司、监测单位、设计单位、地勘单位、第三方监测单位、监理单位、7号线分指、八局现场工作组等相关单位负责人，约40余人参加了会议。

会上，项目副总工介绍了成都地铁7号线工程土建8标清江路口站的主体结构情况，并就深基坑的施工方案和方法、检算过程、应急预案等向与会专家做了详细汇报。专家们在审核了方案的书面资料并听取项目部的汇报后，进行了认真的质询和充分论证，并对方案的不足之处提出了相关修改意见。最后，评审会专家组一致认为，中铁八局一公司成都地铁项目部清江路口站《深基坑安全专项施工方案》进行了严谨的设计验算，编写了施工过程中的各项安全控制措施及应急预案，方案内容完整、措施具体，符合有关规范要求，评审予以通过。

项目总工在会上感谢各位专家为方案提出宝贵意见，并郑重承诺：将根据各位专家意见对方案进行认真修改、复核施工方案，使方案更具安全性和可操作性，确保施工顺利进行。

清江路口站主体设于青羊大道南侧，清江中路与青羊大道交叉口路口，沿青羊大道南北向布置，与4号线站采用“T”型换乘，两站呈“T”型布置，是地铁7号线的中间站。清江路口车站为地下三层岛式车站，主体基坑开挖深度27米，结构轮廓长182.9米（包括与4号线换乘段29.65米），标准段宽22.5米，盾构井段宽26米。

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发布：2007-07-15 10:26 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

成都地铁7号线8标清江路口站深基坑安全专项施工方案通过专家评审

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