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平潭大桥主塔墩第一榀导管架顺利入海

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  5月1日,中铁大桥局福平铁路平潭大桥目前最大的辅助施工设备——主塔Z03号墩第一榀导管架顺利入海。

  由中铁大桥局五公司负责施工的平潭海峡公铁两用跨海大桥主塔Z03号墩位于平潭海峡5000吨级鼓屿门航道上。此航道风大浪高涌急流紊、地质异常复杂、来往船只密集,给钢护筒插打造成极大困难,严重影响了主塔基础施工进度。

  经过反复商讨,项目部决定参考1号栈桥钢护筒导向架的设计理念,利用最先进的海底三维成像技术,因地制宜、精心设计出导向架整体制作及吊运拼装方案:将导管架分为A、B、C三个单元,在岸上码头制造完成后分别顶推至海边,由浮吊船吊运至Z03号墩海域,进行定位下放,打入支承桩固定,再连成整体,形成主塔施工平台,这样就成功将海上施工变为陆地施工,从而降低了海上平台施工的难度与风险。三榀导管架最重的一榀达1470吨,此次吊运安装的为A单元,长63 米,宽31米,高48.36米,吊重1292吨。

发布:2007-07-14 11:31    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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