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2014一级建造师市政知识点:盾构隧道的线形控制

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  盾构隧道的线形控制 :

  1.掘进控制测量随着盾构掘进,对盾构及衬砌的位置进行测量,以把握偏离设计中心线的程度。测量项目包括:盾构的位置、倾角、偏转角、转角及盾构千斤顶行程、盾尾间隙和衬砌位置等。基于上述测量结果,作图画出盾构及衬砌与设计中心线的位置关系,直接预测下一环盾构掘进偏差十分重要。

  2.方向控制掘进过程中,主要对盾构倾斜及其位置以及拼装管片的位置进行控制。

  盾构方阳(偏转角和倾角)修正依靠调整盾构千斤顶使用数量进行。若遇硬地层或曲线掘进,要进行大的方向修正场合,须采用仿形刀向调整方向超挖。此时,盾尾间隙减小,管片拼装困难,为确保盾尾间隙,必须进行方向修正。盾尾间隙大大减小的情况下,要拼装楔形环管片,以确保盾尾间隙。

  盾构转角的修正,可采取刀盘向盾构偏转同一方向旋转方法,利用所产生的回转反力进行修正。

责任编辑:玛门

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发布:2007-06-15 10:51    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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