高速公路工程水泥稳定碎石基层试验段施工方案

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内容简介

　　三、工艺流程　　 3.2、施工准备　　 3.2.1、施工前，对下承层进行检查、清理，对出现的病害、松散等现象要及时处理并对下承层进行弯沉检测，自检合格后向监理工程师报验…………　　 3.2.2、施工放样：用全站仪恢复中桩（桩距在直线段为10m，曲线段为5m）以后进行下承层逐桩水准测量，计算下承层顶面与设计基层顶面的高差，确定摊铺厚度，沿摊铺前进方向每10米设一桩，曲线路段5m设一桩进行基准线的挂设。在摊铺施工中，现场技术人员随时检查桩位上的基准线，便于控制摊铺厚度及平整度…………　　 3.2.3、已对人员进行分工、技术交底，明确各工序要求及标准。同时对施工机械设备进行了检查、保养，确保施工期间设备的正常运行…………　　 3.3、基层摊铺　　 3.3.1、准备工作：摊铺机就位以后，摊铺前现场技术人员及时调整拟定的松铺厚度并检查桩位上基准线是否准确，确认基准线的的标高无误及钢绞线张拉力度不小于800N，避免摊铺机触探器因基准线松动，摊铺时造成摊铺厚度不均匀，平整度差的情况…………　　 3.3.2、拌和及运输：拌合混合料前必须按生产配合比对其进行调试，各集料及水泥剂量准确开始拌制混合料。做到配料准备，拌和均匀，无细集料离析现场，集料粒径组成符合要求。含水量根据运距和天气情况适当增加，但不宜超过最佳含水量的1%，以确定碾压时混合料含水量接近最佳含水量。混合料拌和过程中，按频率检测水泥剂量和含水量。每天拌制混合料必须检测水泥剂量是否达到设计要求…………　　 3.3.3、在混合料运往工地前，由试验室对混合料进行抽检，保证混合料的各项指标符合规范要求方可出厂…………　　 3.3.4、混合料运输车采用篷布加以覆盖，以减少水分蒸发和防止混合料受到污染…………　　 3.3.5、运输汽车装料时，前、中、后每卸一次料移动一下汽车位置，以减少装车过程中混合料的离析。卸料时，防止汽车碰撞摊铺机。运输混合料的运输车必须填写运料单。运料单实行一车一单，出厂时将出厂时间填写在运料单上，摊铺现场凭运料单进行验收，2小时摊铺不了的混合料必须废弃。运输途中车辆应尽量匀速行驶，防止因车辆的颠簸而造成车内混合料离析…………　　 3.3.6、待现场有3-5车混合料时，开始摊铺。摊铺过程中，摊铺机速度要保持匀速，不能时快时慢。在摊铺机前方料斗两侧设2名工人，及时对撒漏的混合料进行铲除，确保摊铺机行驶稳定。摊铺机后方设4人对已摊铺过的基层进行挂线找平，缺料的地方进行补料，超出松铺厚度的地方则把多余的混合料刮平。摊铺过程中对局部出现离析严重的地方采用添加细料，人工重新拌合后再摊铺。摊铺机震动板的振捣频率要保持一致，禁止强震和微震交叉振捣…………　　 3.3.7、料车在卸料时，由专人指挥倒车至摊铺机前，禁止料车后轮碰撞摊铺机，由摊铺机自行推动料车前进。卸料时，车厢要缓缓升起，避免升起速度过快，若混合料下落太猛，影响摊铺机平稳行驶而造成基层表面出现波浪，导致平整度较差…………　　编制于2011年 共18页

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