364.4m钢箱梁施工图设计CAD（41张）

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内容简介

　　为保证钢箱梁在大桥运营期间的有效性及桥面铺装层的长久性，U形纵向加劲肋与顶、底板间的焊缝采用开单面V形坡口焊的形式，要求其焊喉高度不小于0.8倍的板厚，以确保顶、底板在较大压应力下不屈曲。；钢箱梁的横隔板标准间距采用3.0m；　　钢箱梁的纵隔板为实体式构造，中腹板厚度为16mm，斜腹板厚度为20mm，采用板式加劲。　　锚固吊索锚箱在工厂和钢箱梁焊为一体。　　钢-混结合段端隔板采用60mm厚钢板，其横向焊缝须在工厂进行，确保焊缝熔透。　　过渡段钢箱梁采用“U”肋上加焊“∏”型加劲的方式，主跨和副跨过渡段箱梁长均为10400 mm，顶板厚22 mm，底板厚20 mm，中腹板厚40 mm，斜腹板厚50 mm；为了保证受力连续，U肋和球扁肋在顶底板加厚长度范围内减小高度，使其与标准梁端的加劲肋相配合。　　　　图纸包括：　　设计说明　　钢加劲梁工程数量汇总表　　桥位平面布置图　　桥型总体布置图　　标准路幅划分示意图　　钢加劲梁节段划分示意图　　钢加劲梁A类节段构造图7　　钢加劲梁B类节段构造图3　　钢加劲梁C类节段构造图5　　钢加劲梁D节段构造图11　　吊索锚固构造图2　　钢加劲梁检查小车轨道构造图4　　钢加劲梁临时吊点构造图2　　……　　共计41张

吊索锚固构造图

钢加劲梁A类节段构造图（四）

钢加劲梁C类节段构造图（四）

钢加劲梁D节段构造图（五）

钢加劲梁检查小车轨道构造图（二）

钢加劲梁临时吊点构造图（一）

钢加劲梁B类节段构造图（一）

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