省道博沂路某段改建工程施工图

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内容简介

　　（二）设计标准 　　1、公路等级：二级公路。 　　2、设计速度：60Km/h。　　3、路基宽度：13m，路面宽度：12m。　　4、隧道：采用单洞、双向行车方式，行车道宽度10m。　　1、路线情况：　　(1)起点为原设计K7+459.034，终点为K13+400(接原设计K13+237.962)，全长5.941km（其中隧道长460m）。 基本上按照初步设计西线方案，另外还增加了对原设计K12+160—K13+237.962段调整线位的测设工作。本施工图设计比初步设计增加了1.078Km。　　(2)路线基本走向：自起点基本沿原有公路即淄河下庄段西岸沿溪南行，从马家沟村东穿过，至K9+000离开原有公路，沿上结老峪和下结老峪东南岭东坡展线，并回旋至原公路盘山段南，于博山～沂源区、县界南的XX北坡（原公路西侧）进入隧道，自东、西XX村间和东XX村下穿过至东XX村南坡出隧道，沿原公路方向南行穿过东XX村，将XX小学前后原设计路段向右平移约2.0m，至K13+400与原设计K13+237.962相接，长链162.038m。　　2、工程概况 　　 本改建工程设计主要工程数量如下：2　　主要工程数量表　　序号 项 目 名 称 单 位 数 量　　1 路线长度 Km 5.941　　2 路基土石方 Km3 782.813　　3 沥青混凝土路面 Km2 48.195　　4 水泥混凝土路面 Km2 1.10　　5 小 桥 m/座 51.0/3　　6 涵 洞 m/道 587.5/23　　7 辅道涵 m/道 16.50/2　　8 隧 道 m 460　　9 路线交叉 处 6　　（五）沿线自然地理概况　　1、地形、地貌　　 本项目位于淄博市博山区、沂源县交界区域内，地处山东半岛鲁北平原南部，属山岭重丘区。由于受地质构造、地层岩性、水文、气象等因素的综合影响和内外地质应力的共同作用，地形起伏变化较大。　　2、地层岩性　　沿线主要为寒武系薄层状灰岩、泥灰岩，太古界泰山群混合花岗岩段。　　隧道场区出露的地层上覆第四系残坡积、冲洪积的松散堆积物，下伏前震旦系混合花岗岩（局部为斜长角闪岩）。　　⒊ 地质构造与地震　　根据全国地震烈度区划图（1991年版），路线所在区的基本地震烈度Ⅶ度。　　4、气象与水文条件　　本路段位于淄博市南部，属大陆性气候，冬季寒冷干旱，春季温和干燥，夏季炎热多雨，秋季天高气爽。全年平均气温12℃～13℃，极限气温最高为42℃，最低为-23℃。最热月份在七月，平均气温在27℃左右，平均最高气温为31℃，平均最低气温为22℃；最冷月份在一月，平均气温为-2℃，平均最高气温为3℃，平均最低气温为-8℃。全年无霜期在190天左右。本地区的主导风向为西南风和南风，风频在12%以上，主要是受季风的影响。 　　全年降水量在500～700mm之间，一般集中在6～9月份，这四个月平均占全年降水量的78.7%，历年最大降水量为1347mm，历年最小降水量为381.4 mm。　　

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