[四川]地铁地下车站主体结构施工图36张（知名大院）

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内容简介

　　地铁站位于市政道路路面以下，本段地下管线众多，且埋深较深，主要有雨水、污水、给水、电力、通信、燃气等。其中3根管线影响车站方案，控制车站埋深：道路北侧有一根DN700的污水管，管内底埋深约5.60m；道路中间一根DN1600钢制的给水管，管底埋深约4.5m；道路南侧一根DN700的污水管，管内底埋深约5.50m。根据本站施工总体筹划，主体结构施工时仅有少量管线悬吊工程。主体结构（不含站台板、轨顶风道等内部结构）。主体围护结构主要采用明挖法施工，车站东端盾构井段为满足市政交通的要求，采用盖挖法施工方案。　　……　　设计标准：结构中主体结构的安全等级为一级，相应的结构构件重要性系数取1.1。设计使用年限为100年。结构抗震设防烈度为7度，抗震设防类别为乙类，结构的抗震等级为三级。混凝土抗侵蚀系数不得低于0.8。结构按最不利情况进行抗浮验算。在不考虑侧壁摩阻力时，其抗浮安全系数不得小于1.05。当计及侧壁摩阻力时，其抗浮安全系数不得小于1.2。车站主体建筑面积：7765m。车站外包总长:181m。车站标准段宽/高：20.5/13.54m。车站有效站台中心里程处轨面高程：496.008m。车站最大/最小覆土厚度：3.73/3.02m。出入口、通道数量：4个。风道、风亭数量：2个/6个。　　……　　共计36张，设计于2009年

东端墙结构设计图

柱配筋图

临时底板结构平面布置图

杂散电流腐蚀防护设计

扶梯结构设计图

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