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隧道工程下穿高速公路监测量控专项方案

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内容简介

   工程概况   XX隧道在DK77+660~DK77+760下穿XX高速公路,全长100m。DK77+660~DK77+760段为3.0‰的上坡,与公路交角60°,公路宽度约40m,隧道与公路中心相交里程为DK77+709.63,XX高速公路里程为DK144+013,路面标高179.44m,隧道开挖顶面到路面的距离为13.2m,围岩为Ⅴ级,工程地质为水平层理薄层状页岩、强风化、岩体破碎,节理发育、岩体条件差,极易发生坍塌甚至冒顶。富含基岩裂隙水,地表有山间溪水,基岩裂隙有与地表连通的可能,且受季节降水影响较大。   ……   监测目的与意义   在XX隧道下穿XX高速公路段工程施工期间,对工程本身及工程周围重要地面建筑物构筑物、地面及高速公路的沉降、水平位移实施监测,为业主、施工单位提供及时、可靠的信息用以评定隧道施工对周围环境的影响,并对可能发生的危及环境安全的隐患或事故及时、准确地预报让有关各方有时间作出反应,避免事故的发生。监测的目的具体包括:   1.确保施工安全及结构的长期稳定性;    2.验证支护结构效果,确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据;    3.确定二次衬砌施做时间;   4.监控工程对周围环境影响;    5.积累量测数据,为信息化设计与施工提供依据;   6.通过对监测数据的处理、分析,采取工程措施来控制地表下沉,确保高速公路路面交通顺畅;   7.用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足,并把监测结果反馈设计,指导施工,以施工作业人员和高速公路行车人员安全提供保障。   ……   编制于2012年,共26页9000字。

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发布:2007-11-23 14:30    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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