三峡翻坝公路某合同段主线中桥施工组织设计

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内容简介

　　二、编制范围　　湖北宜昌翻坝高速公路XX标xx主线中桥位于xx乡孙家湾村，中心里程为K43+211（右幅），起讫K43+162.5～K43+259.5，K43+218（左幅）起讫K43+169.5～K43+266.5全长为97米。　　三、工程概况及主要工程数量　　（一）工程概述　　三峡翻坝公路线路起点位于宜昌市秭归县S334省道的曲溪桥附近，起点测定桩号K1＋000，与S334省道平面交叉，并设置主线收费站，路线经过秭归县茅坪镇、夷陵区的三斗坪镇、点军区的土城乡、桥边镇、xx乡、点军乡、艾家镇、宜都市红花套镇，终点与宜长高速公路以直接式互通相连。终点测定桩号K57＋776.425，线路全长56.776公里。　　三峡翻坝公路一期土建工程施工第XX合同段起讫里程为YK42+657.951（ZK42+655）～K47+200。由主线4.542km、xx互通式立交、xx连接线（LK0～LK3+710）3.71km三部分构成。　　xx主线中桥中心里程为K43+211（右幅），起讫K43+162.5～K43+259.5，K43+218（左幅）起讫K43+169.5～K43+266.5全长为97米。　　（二）地质、水文地质、气候条件及地震烈度概况　　1、大桥地质上层为亚粘土，中部为砂岩（容许承载力400～750Kpa），下部为含砾砂岩（容许承载力850Kpa）。　　2、震动峰值加速度小于0.05g，特征周期为0.35S。　　3、项目所在区属大陆亚热带季风气候，四季温差较大，冬冷夏热，东干夏湿。年平均气温14.8℃～16.9℃，总降雨量907～1445mm，总雨量日为125～158天，总日照时数1058～1556小时。冬季冷暖呈现明显的阶段性。春季阴雨多，光照少，温度偏低。降水过程以连续性降水居多，降水量多，但强降水过程少，降水时空分布均匀。梅雨期较迟，降水集中。出梅后有一段高温伏旱天气，8月中旬出现一次明显低温连阴雨。秋季降温早，气温升温反复无常，入冬时间正常。　　（三）设计概况　　xx主线中桥按整体式路基设计，孔跨布置为3孔30米，桥梁为后张预制预应力T梁，先简支后结构连续。　　（四）设计要点　　本桥桥墩为圆柱形墩柱，左幅0#及3#桥台为肋式桥台，下为承台及桩基础;右幅0#及3#桥台为柱式台，桥台基础为直径1.2米桩，墩柱下基础为直径1.6米桩桩顶设置系梁。桩基础均为挖孔桩。桥台处各设置一道80型伸缩缝，并设置8米搭板。　　桥墩盖梁均为钢筋砼结构，盖梁及台帽顶设支座垫石、防震挡块。　　（五）主要工程数量　　1、 基础开挖：挖方量461 m3。　　2、挖孔灌注桩：424米/20根。　　3、基础砼：承台砼146 m3（含桩基顶系梁）。　　4、墩、台身砼148 m3。　　5、I级钢筋用量：79.116t,II级钢筋用量:345.456t。　　

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