某三级公路施工组织设计

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内容简介

　　**山干线*合同起点里程桩K68+000，选择防火隔离带做线位穿过16.2公里的沙地樟子松自然保护区后，终点里程为红花尔基林业局-汗达盖公路K0+352处。此段线路全长16.249259公里。　　此段地形、地貌和地质条件比较复杂，地质多为腐植土、粘土和粉土，且土层较厚。施工中充分考虑各项指标和工程造价的前提下，合理利用有利条件，就地取材，因地制宜。尽可能做到少占林地，少破坏植被，线形顺畅，施工方便。此路段的修筑对防火、旅游、当地林产资源的开发意义重大。　　其主要内容包括：场地平整，涵洞施工，桥梁施工，道路基层、道路面层（级配碎石）等工程施工，沿线边坡、边沟、排水沟、急流槽等工程施工，沿线设施施工。路基宽5.0m，路面宽5.0m，路堤边坡为1:1.5，土质（松土）路堑边坡为1:1，土质（密实）石质路堑边坡为1:0.5；边沟尺寸：底宽0.3米，深0.3米，为梯型断面，靠路基侧的边坡为1:1.5，另一侧的边坡为1:1；桥涵洪水频率为：大中桥1/50，小桥及涵洞为1/25。　　计划开、竣工日期：开工日期为2006年6月16日，竣工日期2006年10月15日，总工期4个月，122日历天。　　1、主要技术标准：　　本项目采用三级公路技术标准，主要技术标准如下：　　设计行车速度： 30km/h　　路基宽度： 5m　　平曲线最小半径： 50m 　　最大纵坡： 6.99%，长150m　　最小纵坡： 0%，长560m　　最小坡长： 89.259m　　竖曲线最小半径： 凸型为1147.776m，凹型为753.580 m　　设计洪水频率： 大中桥1/50，小桥及涵洞1/25　　桥梁、涵洞设计荷载： 公路—Ⅱ级　　

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