惠州过境公路某标段施工组织设计

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内容简介

　　一、 工程建设概况　　惠州市过境公路主线起自古塘坳与G205国道相接，途经金山湖、西枝江、水口镇跨东江、再经乌石终至小金口镇沙前村与金龙大道相接，主线全长22.738km；支线在乌石附近与主线分离，沿北三环前行经三新跨惠州大道，沿铁路左侧至木墩湖与惠博公路相接，支线路线全长3.407km；过境公路主支线全长26.145km。　　主线起点位于惠州市古塘坳镇惠盐高速公路与惠港大道起点交汇处（K0＋000），与惠盐高速公路相接；终点位于惠州市小金口沙前村附近（K22＋738.40），与惠州市金龙大道相接。　　支线起点位于江北乌石村（ZK0＋000＝K17＋042.275）与主线相接；终点位于木墩湖附近（ZK3＋407.00）与惠博公路相接。　　本标段（K0+000.000～K14+062.888）路段全长14.062km，主要包括主线与互通匝道及连接线沥青砼路面、收费站水泥砼路面、老路拓宽（惠澳大道）水泥砼路面、改建路段（惠港大道）复合式路面、桥面沥青砼铺装及路面排水工程等施工。　　本工程合同段的主要工程量有：　　水泥路面27cm厚6782m2，25cm厚有48366.1m2，抗滑表面沥青砼4cm厚394141.3 m2，沥青砼中粒式中面层5cm厚413654.9 m2。粗粒式沥青砼下面层6cm307311.3 m2，沥青下封层1cm厚356219.5 m2。水泥稳定碎石基层33 cm厚167415 m2，25cm厚139289.5 m2，22cm厚23328.5 m2，20cm厚353979.7m2，15cm厚1260 m2，土路肩填土14174.8m3，C20砼5cm厚原路肩硬化加固1545 m3，C30砼板1657.5 m3，中间带缘石1572 m3，中央分隔带填土28976.4 m3，26cm厚C20砼土路肩加固44.7 m3，1cm原砂垫层2.2 m3，铁丝1542.3kg，Ⅰ级钢筋60119.9kg，Ⅱ级钢68725.9kg，开挖路槽20064.3 m3，开挖基层42.8 m3，挖除老路22981 m2，挖除老路基层12871 m2，挖除老路底基层12850 m2，聚酯长丝浇毛土工布39673 m2，土工格栅39673 m2，路缘石39.6 m3，挖除旧路面（沥青）6528 m2，透层沥青333495 m2，粘层沥青720866.2 m2。　　四、 路面设计标准及主要结构型式　　 1、 路面设计标准　　惠州市过境公路采用双向六车道一级公路标准，计算行车速度为60km/h，整体式路基宽度为33m。　　（1）、沥青砼路面：　　 a、 路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载，路面设计使用年限为15年。　　 b、 K8+535.815～K15+241.088路段路面竣工后当年一个车道日平均当量轴次为5615次；设计年限15年内，一个车道上的累计当量轴次为1548万次。K0+000～K0+300、K0+941.241～K6+030路段路面竣工后当年一个车道日平均当量轴次为2291次；设计年限15年内，一个车道上的累计当量轴次为632万次。　　

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