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上海市轨道交通区间隧道施工用电组织设计

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内容简介

  1.区间工程概况  2.施工用电电压等级确定  (1)隧道盾构机设备   采用高压供电,电压等级10KV。  (2)盾构辅助施工设备   采用低压供电,电压等级0.4KV、50Hz;三相五线制。   其中:一级负荷:盾构机,隧道照明   其它用电设备一般归为三级负荷。   3.施工用电负荷统计  (1)盾构掘进机设备负荷   盾构掘进机配有一台1000KVA容量的干式变压器   则:    整个施工场地低压用电容量为747KVA。  4.供电方案  (1)高压部分:   ① 电压10KV,高配间电源分甲、乙两路高压提供。电源实施双电源配置,手动切换,在两路电源中任一电源失电应首先保障盾构用电。  ② 高配间内容量为3000KVA的一台高压开关柜供盾构推进施工高压用电,用高压电缆从配电间引至盾构机配有的容量为一台1000KVA变压器。  ③ 各区间施工电源从各区间车站箱变引出送至盾构推进施工点供电。  (2)低压部分:    盾构工作井施工场地的盾构辅助施工设备和隧道内的照明与动力用电由配电间400KVA变压器系统和800KVA变压器系统提供。  整个施工区域的低压供电系统采用TN-S系统,用电缆从箱式变配电间引至施工场地上的用电负荷,系统基本布局:箱式变配电间 → 低压干线 → 施工场地总配电箱 → 支线 →漏电保护分配电箱 → 支线 → 漏电保护开关箱 → 支线 → 用电设备。

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发布:2007-11-21 12:24    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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