大瑞铁路大理至保山段站前工程某标(实施)施工组织设计

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内容简介

　　1、工程概况　　1.1工程概况　　本标段为大瑞铁路大保段XX段，位于云南省XX县境内。起讫里程为D1KXX～D1KXX。线路穿XX岭隧道后，经XX框架桥、XX1号桥、XX1号隧道、XX2号桥、XX2号隧道、XX潭1号、2号大桥，跨大保高速公路、穿越XX河隧道、经XX河大桥、XX河大桥、XX1号桥、2号桥至XX站，出站后，线路经XX田大桥，XX田隧道，XX大桥，穿XX隧道，过XX1号大桥至标段终点，线路全长31.984km。桥隧总长28.17km，占线路长度的88.1%。段内新建XX和XX2个车站，其中XX为中间站。施工总工期62个月。　　1.1.1路基工程　　本标段区间路基长1.39公里，站场路基长1.56公里，路基总长2.95公里，占正线长度的9.2％。主要工程数量有：区间路基土石方39.2万方，其中填方1.9万方，挖方37.3万方；站场土石方117.4万方，其中填方9万方，挖方108.4万方；C25片石砼6万方，浆砌片石1.2万方；钢筋砼2.74万方。　　1.1.2桥涵工程　　本标段有特大桥1座计627.57延长米，大桥8座计1929.6延长米，中桥3座计230.5延长米，桥梁总长2868.61延长米，占线路全长的8.97％。其它有新建盖板箱涵4座计64.93横延米，倒虹吸管1座计16横延米。　　1.1.3隧道工程　　段内共有5.5座隧道，XX岭隧道中心里程D1K72+042,全长14664米，本标施工出口段7300米，XX一号隧道中心里程D1K80+746.5,全长693米，XX二号隧道中心里程D1K81+950，全长774米，XX河隧道中心里程DK83+680,全长1400米，XX田隧道中心里程D1K88+972.5,全长1675米，XX隧道中心里程DK96+835,全长13390米。隧道总长25.232公里，占线路全长的78.9%。　　1.1.4轨道工程　　本标段设计长度≥6km的隧道内设弹性支撑块式无碴轨道，总长20.711km。　　1.2主要技术标准　　铁路等级：国铁Ⅰ级；　　正线数目：单线；　　限制坡度：12‰，加力坡24‰；　　设计行车速度：旅客列车140km/h；　　最小曲线半径：一般地段1600m，困难地段1200m；　　牵引种类：电力；　　机车类型：客机SS9，货机SS3系列；　　牵引质量：货机3000t，客机800t；　　到发线有效长度：650m，预留850m；　　闭塞类型：自动站间闭塞。　　

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