新建上海至杭州铁路客运专线站前工程某标段技术标书

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内容简介

　　1.2. 工程概况概述　　1.2.1. 工程概述　　新建上海至杭州铁路客运专线（以下简称沪杭客运专线）位于长江三角洲西南缘及杭嘉湖平原地区，东连我国经济中心城市上海，西接国际知名旅游城市杭州，途经松江、金山、嘉兴、桐乡、海宁、余杭等市（区），新建线路长度约153.54km，全线运营长度约 158.82km。同时在上海枢纽修建春申至上海南站联络线11公里，在杭州枢纽修建笕桥至杭州站联络线3.5公里。　　全线路基土石方434.16万断面方；正线特大桥9座，总长139公里，桥梁占线路总长约90%；正线铺轨339.53铺轨公里，其中铺设无碴道床303.68单线公里；站线铺轨47.88铺轨公里；新建车站7个，改建车站1个；房屋建筑面积约8万平方米。　　本标段为XXX标，起迄里程为：正线DK2+210～DK17+600，正线长度15.39km，包括春申线路所至上海南联络线；虹桥动车运用所及相关配套工程；101专用线改造。其中：正线路基4.71km，站场路基包括上海南站～莘庄（包括莘庄站）、莘庄～春申线路所、虹桥动车所、虹桥动车走行线、101专用线（不包含101线路所），全线桥梁15.68km，标段内含1个制梁场，制梁278片、2套运架设备，架梁范围DK9+845～DK19+800。　　1.2.1.1 主要技术标准　　1.2.2.2.1正线技术标准 　　（1）铁路等级：客运专线　　（2）正线数目：双线　　（3）限制坡度： 20‰　　（4）最小曲线半径：一般7000,困难5500　　（5）牵引种类：电力　　（6）机车类型:电动车组　　（7）到发线有效长度： 650m　　（8）调度指挥方式：综合调度　　1.2.2.2.2其他线路主要技术标准　　（1）沪杭动车进出段线　　铁路等级：Ⅰ级　　正线数目：单线　　限制坡度： 35‰　　最小曲线半径：400　　牵引种类：电力　　机车类型:动车组　　到发线有效长度： 650m　　闭塞类型：自动　　（2）上海南联络线(SHXDK0+000～SHXDK7+989.366)　　铁路等级：Ⅰ级　　正线数目：复线　　限制坡度： 20‰　　最小曲线半径：1200　　牵引种类：电力　　机车类型:动车组　　到发线有效长度： 650m　　闭塞类型：自动　　（3）上海南下行绕行联络线(SHXDK9+000～SHXDK11+100.12)及上海南上行绕行联络线(SHSDK9+000～SHSDK11+091.12)　　铁路等级：Ⅰ级　　正线数目：单线　　限制坡度： 20‰　　最小曲线半径：1200　　牵引种类：电力　　机车类型:动车组　　到发线有效长度： 650m　　闭塞类型：自动　　

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