上海市磁悬浮快速列车工程施工组织设计

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内容简介

　　1.1工程简介　　上海市磁悬浮快速列车工程是一条集城市交通、观光、旅游并重的商业运营线路，主要解决上海浦东国际机场至市区的高速交通。工程位于上海市浦东地区，起讫点为地铁2号线龙阳路站的南侧和浦东国际机场一期航站楼东侧，全线途经浦东新区的花木、孙桥、北蔡、川沙、机场镇，在军民公路至横沔港一段穿过南汇县的康桥镇，整个线路呈“∽”型。正线全长29.863公里，维修基地出入走行线2.497公里，检修线长1.19公里，线路总长折合双线约为31.71公里。建成后的正常运营速度为430km/h，是世界上第一条投入商业运营的高速磁悬浮铁路。　　上海市磁悬浮快速列车工程第三标段由第三和第六施工段组成。第三施工段起讫里程为DLK10+594.4302~DLK15+583.6339、DRK10+590.4133~DRK15+581.1140，墩号为P0425~P0628；第六施工段正线起讫里程为DLK25+698.2558~DLK29+883.6777、DRK25+688.7520~DRK29+872.9327，墩号为P1040~P1202；维修基地及其出入线里程为DQK0+000~DQK2+257.1151(墩号为WPII000~WPII092)、DQ1K0+000~DQ1K0+457.1760（墩号为WP100~WP119）、DQ3K0+000~DQ3K0+457.1760（墩号为WP300~WP319）。　　1.4设计概况　　本标段下部结构均采用桩基础，基桩桩型主要有PHC桩、钢筋混凝土方桩、钢管桩和钻孔灌注桩。墩柱型式有双柱墩，独柱墩、门式墩和无柱墩。墩柱大部分为矩形墩，只有少量的圆端形墩。　　上部结构采用钢和预应力混凝土轨道梁，轨道梁先简支再两跨连续，梁长主要为2×12.384m、2×24.768m，局部地段有2×21.672m、21.672+24.768m、12.384+9.288m轨道梁。三施工段内有两片50米长的试验梁，一片为钢和预应力混凝土梁，另一片为钢梁。　　　　

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