新建铁路重庆至利川线土建施工某标段施工(投标)施工组织设计

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内容简介

　　2.编制范围　　新建铁路重庆至利川线土建、铺架工程土建施工第4标段丰都（含）至青石岩（不含），DK124+716.25～D1K199+026.8，新建工程77.188km范围内的路基及附属、桥涵（不含铺架）、隧道、站场、无碴道床、以及改移道路等。　　1.1工程概况　　1.1.1地理位置及工程范围　　新建铁路重庆至利川线土建、铺架工程土建施工第x标段位于重庆市丰都县和石柱县境内，起讫里程为：DK124+716.25～D1K199+026.8，全长77.188km。　　线路自DK124+716.25引出，穿大梁隧道、胡家坡隧道和观音岩隧道，设丰都车站后设丰都车站双线特大桥，线路折向东南，穿越熊家岭隧道、石缸坡隧道，设金竹滩龙河双线大桥跨龙河后，线路穿越花园隧道、方斗山隧道，后设绿春坝双线特大桥跨江马公路，设三建龙河大桥跨龙河。穿南白洞隧道后,设石板龙河大桥跨龙河，穿长洪岭隧道并穿丰都县江池镇，设江池龙河大桥跨越龙河后穿周家坪隧道，设南滨河龙河大桥跨龙河后设石柱站，线路折向东南穿安子山隧道和顶子山隧道后至本标段终点D1K199+026.8。　　站前工程（不含铺轨、T梁预制、架设）主要有路基5765m;正线上隧道19座64732m，牵出线隧道1座计270m；桥梁27座6599m,特大桥3座2047m；重点工程：大梁隧道（10942m）、方斗山隧道（4870m高风险岩溶隧道）、南白洞隧道（6935m）、长洪岭隧道（13287m下穿江池镇）、胡家坡隧道（5475m）；丰都车站双线特大桥（701.5m）、金竹滩龙河特大桥（544.26m）；石板龙河双线大桥（220.65m）、陈家堡龙河双线大桥（320.95m）、蒿子坝南滨河双线大桥（448.0m）、华丰双线大桥（464.48m）；丰都车站、石柱车站。主要工程范围：　　⑴迁改工程：包括改移道路、砍树挖根、迁改工程（不含35kV及以上高等级电力线路、军用光缆、油气管道）、给排水管道迁改及所需的青苗补偿费；　　⑵路基：包括声屏障、绿化、防护栅栏、电缆槽等的路基章节所有内容，但不包括桥梁上的声屏障施工和路基单侧护轮轨施工；　　⑶桥涵：包含除T梁预制、T梁架设、T梁支座、湿接缝、桥面系、综合接地之外的所有内容。但墩台身上的挂篮、墩台预埋件（含综合接地预埋部分、不含围栏）纳入各土建标段招标。桥梁线性监控不纳入本次招标；　　⑷隧道：包含除隧道照明和综合接地之外的所有内容,综合接地预埋部分纳入标段内；　　⑸轨道：仅含线路有关工程中的水准基点标、涵洞标、用地界标、安全保护区标桩，无碴道床；　　

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