兰新铁路某段电气化工程施工组织设计

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内容简介

　　1工程概况　　1.1工程概况　　兰新铁路xx至xx电气化工程，对提高铁路科技进步水平、加速铁路现代化、实现路桥通道的提速目标，实施西部大开发战略、实现东西部协调发展和保护生态环境等方面具有十分重要的意义。　　线路地处西北河西走廊，属温带干旱大陆性气候区，夏季炎热，冬季严寒，春秋多风，气候干燥。XX标段位于张掖盆地，地下水位浅，有盐渍土、湿地及软弱地基等不良地质分布。　　XX标段工程范围为：张掖（含）至许三湾（不含）段约110公里通信、信号、电气化工程；电气化专业生产房屋及附属工程；10kV、35kV变配电所、电源线、信号电源监控及电力设备远动系统；10kV、35kV配电所房屋及附属。XX标段改造后列车行车速度达到160km/h，预留200km/h条件。　　1.2主要技术特征　　1.2.1通信工程　　本标段通信设施在兰新复线改造工程后又经铁通扩容，已初具规模。本工程长途光、电缆利旧，只需对既有电缆及地区、站场通信作必要的整治使之符合电气化铁路的要求。全线新设光纤监测系统、电源及环境监控系统。传输网和交换设备基本维持原状；全线各中间站的自动电话用户通过建成后接入网的系统纳入相关数字程控交换机。　　全线新设调度及专用通信系统，既有列调、货调、区间电话、站间行车及车务专用纳入本系统，本系统在武威南设主系统，沿线各站设分系统，预留与GSM-R系统互联条件。　　无线列调通信系统设备维持现状，仅因电化改造和提速需求增加部分工程，同时对因关站引起的弱场强区进行补强。　　

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