新建武汉至黄石城际铁路某标段施工组织设计文件

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　1.3 编制范围　　编制范围为XXX标段 (DK44+532.47)～大冶北站（DK93+200）,（不含武汉局代建的DK51+000～DK52+550范围并招标的工程）。黄石地区相关工程范围内改移道路、迁改、路基、桥涵(含代建部分箱梁预制和架设)、隧道、轨道(不含长轨铺设，含本标段及代建部分无砟轨枕预制、铺设、精调。)、房屋(不含独立站房及四电相关房屋)、其他运营生产设备及建筑物(不含独立站房相关的雨棚等工程)、四电工程的电缆沟槽、接触网支柱基础、大临及过渡等。　　2.工程概况　　2.1 线路概况　　武黄城际铁路位于湖北省中部，起于武汉枢纽武汉站，向东经洪山区、江夏区、葛店开发区、华容区、鄂州市城区、花湖开发区、黄石市城区,止于黄石市黄金山开发区，沿线所经地区构成的“城镇密集带”，是湖北省重要的经济走廊。线路全长95.983km，其中武汉枢纽内正线12.566km（利用既有线5.086km），区间正线全长83.417km。　　本标段为XXX标段，起止里程为DK44+532.47～DK93+200，其中武汉局代建DK51+000～DK52+550，实际施工正线长度46.11153km。主要工程内容：路基土石方6527643断面方,其中区间土石方5030032断面方，站场土石方1497611断面方，级配碎石296794m3；附属土石方262507m3，土工合成材料862191m2，CFG桩867703m，钢筋（预应力）混凝土管桩210221m。桥梁26924.52m/26座，路基14128m/38段，隧道5057m /12座，无砟道床93.85铺轨公里：桂家畈、宝山制梁场2处，预制架设箱梁764孔,现浇63孔；普通连续梁17联，最大跨径100m，特殊的5×32m连续道岔梁1联；减震型、预应力框架板式无砟道床92.2km；3座填料集中拌合站兼级配碎石拌合站，同时有鄂州东、花湖、黄石北、大冶北四个中间站。　　2.2 技术标准　　铁路等级：客运专线。　　正线数目:双线。　　设计速度：武汉枢纽内120公里/小时、区间正线200公里/小时及以上。　　最小曲线半径：武汉枢纽内700米、区间正线4500米。 　　最大坡度：20‰。　　到发线有效长度：650m。　　牵引种类：电力。　　机车类型：动车组。　　列车运行方式：自动控制。 　　行车指挥方式：调度集中。　　

专题推荐

• · 新建铁路
• · 新建铁路客运专线
• · 某地铁施工组织设计

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!