新建铁路太原至中卫（银川）线某隧道施工组织设计

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内容简介

　　1、工程概况　　xx隧道位于陕西省境内，东起xx县义和镇，西至xx县西北1～2km接五里店无定河特大桥，起讫里程为DIK247+275～改DK259+380，全长12105m，是本标段的重点控制工程。根据太中银铁路公司筹备组划界，改DK254+300～改DK259+380属于我管段施工范围。　　隧道在改DK256+724.95～改DK257+852.98段位于半径为4500m的曲线上，其它均位于直线上，隧道内坡度由改DK254+300分界里程以5.2‰的下坡至改DK256+000，变为10.5‰的下坡至改DK257+950，后变为11‰的下坡至改DK258+950，之后以3‰的下坡至出口。隧道最大埋深175m。出口采用翼墙式洞门。xx隧道道床按无碴轨道设计，路肩至内轨顶面高度为0.901m。　　xx隧道为了满足施工总工期的要求，同时考虑防灾救援、安全疏散的需要，以永临结合的观点，设置了四座施工斜井作为辅助坑道，其中3#、4#斜井位于我施工管段内　　　　　　

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