京九铁路电气化改造引入工程某站场改造工程施工组织设计

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内容简介

　　工程概况　　V场改造（下行到达场）设到发线11条，预留3条，远期规模为14条到发线，对部分到发线有效长进行延长至1050m；并改建xx下行外包正线，新增下行到达场至江家下行直通场间第二通道，满足客车与直通车的平行进路。　　在北岔区新设一条从东到线到xx下行正线的联3线，并将从正线到站场的联络线的位置改变。在南岔区新插铺3组道岔　　V场到发线采用50kg/m钢轨，不同类型钢轨间采用异型轨连接。采用Ⅱ型混凝土枕，扣件均采用弹条I型扣件。线路每公里铺设1520根。V场共新铺9号50kg单开道岔7组, 9号50kg复式交分1组，12号50kg单开道岔1组，12号50kg交叉渡线1组，12号50kg一渡一交线1组，12号60kg复式交分1组， 12号60kg单开道岔3组，内轨枕下最薄处道床厚度为25～40cm。　　

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