杭长客运专线（江西段）施工组织设计（2010年 设计时速350km/h）

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内容简介

　　新建杭州至长沙段铁路客运专线（江西段）某标段范围内线下工程，全长23.331km范围内拆迁、路基、桥梁大临、配合辅助工程等招标文件规定的所有工程。　　 主要工程量有：　　 路基工程：路基全长8.496 km；桥梁工程：桥梁共计38座，合计长度14.709 km；隧道工程：1座，长度0.125km；预制箱梁692孔。挖土石方约100万m3，借土填方约25万m3，框架涵洞31座，倒虹吸1座。　　 桥梁　　 本段桥梁38座，全长14709.1m，占正线总长的63.0%，其中特大桥8座，大桥17座，中桥13座；预制整孔箱梁692片。　　......　　 涵洞　　 框架涵洞31座，倒吸虹1座。　　 隧道工程　　 新建隧道1座，总计125延长米　　 大型临时设施和过度工程　　 本段共需新建沿线便道40.1 km，改扩建便道16 km，设箱梁制梁场1处，砼集中搅拌站2处，级配碎石拌和站1处，栈桥846m，临时电力线路47km。　　2）过渡工程　　过渡工程：23.331正线公里。　　......　　 路基工程　　 本段软土地基多，地质条件差，使得路基的质量控制非常困难。地基处理主要采用换填砂或砂砾垫层、水泥搅拌桩、CFG桩等措施。控制工后沉降是难点。　　......　　 计划总工期37个月（含联调联试）。本标段计划开工日期 2010年6月20日，竣工日期2013年6月30日，架梁开始日期2011年3月1日，架梁结束日期为2012年3月18日，铺轨开始日期2012年9月20日，铺轨结束时间2012年10月15日，联调联试时间2013年1月1日，开通时间2013年6月30日。　　编制于2010年，282页18万余字

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