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二级注册消防工程师技术实务思考题及答案:屋顶停机坪的设置要求
二级注册消防工程师技术实务思考题及答案
第二篇 建筑防火
第十一章 灭火救援设施
屋顶停机坪的设置有哪些要求?(见《技术实务》P154-P155)
答:设置总要求:建筑高度大于l00m 且标准层建筑面积大于2000㎡ 的公共建筑,其屋顶宜设置直升机停机坪或供直升机救助的设施。
直升机停机坪的设置主要应从:起降区设置要求、待救区与出口的设置要求、夜间照明的设置要求和灭火设备的设置要求考虑。
具体说明:
1起降区
1.1起降区面积的大小。
当采用圆形与方形平面的停机坪时,其直径或边长尺寸应等于直升机机翼直径的1.5倍;
当采用矩形平面时,其短边尺寸大于或等于直升机的长度。
在此范围5米内,不应设设备机房、电梯机房、水箱间、共用天线、旗杆等突出物。
1.2起降区场地的耐压强度。
耐压强度由直升机的动荷载、静荷载以及起落架的构造形式决定,同时考虑冲击荷载的影响,以防直升机降落控制不良,导致建筑物破坏。通常,按所承受集中荷载不大于直升机总重的75%考虑。
1.3起降区的标志。
停机坪四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明。特别是当一幢大楼的屋顶层局部为停机坪时,这种停机坪标志尤为重要。
停机坪起降区常用符号“H”表示,符号所用色彩为白色,需与周围地区取得较好对比时亦可采用黄色,在浅色地面上时可加上黑色边框,使之更为醒目。
2设置待救区与出口
待救区用于容纳疏散到屋顶停机坪的避难人员。
用钢制栅栏等与直升机起降区分隔,防止避难人员涌至直升机处,延误营救时间或造成事故。
待救区应设置不少于2个通向停机坪的出口,每个出口的宽度不宜小于0.90m,其门应向疏散方向开启。
3夜间照明
停机坪四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明,以保障夜间的起降。
4设置灭火设备
在停机坪的适当位置应设置消火栓,用于扑救避难人员携带来的火种,以及直升机可能发生的火灾。
5其他要求应符合国家现行航空管理有关标准的规定。
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