项目管理与招标采购考前复习指导(163)

    4.9.3合同的履行——熟悉

    买卖双方经过交易磋商、达成协议后要签订书面合同，作为约束双方权利和义务的依据。在国际贸易中，买卖合同一经依法有效成立，有关当事人必须履行合同规定的义务。所以，履行合同是当事人双方共同的责任。

    国际贸易项目合同的履行是指签约的买卖双方分别完成合同约定的义务，同时享受其赋予的权利的过程。即卖方向买方提交符合合同规定的货物，并移交一切与货物有关的单据和转移货物的所有权；买方按照合同规定支付货款，并收取货物。

    （1）出口合同的履行环节

    在进出口业务中，卖方履行合同的基本义务是向买方提交符合合同规定的货物，并移交一切与货物有关的单据和转移货物的所有权。

    由于合同所采用的价格术语和支付方式不一样，卖方履行合同就会产生不同的做法。在我国出口贸易业务中，广为使用的是以L／C作支付方式和CIF、CIP或CFR、CPT价格术语成交的合同。我们就以CIF或CFR条件和凭L／C支付的方式为例，介绍合同履行一般需经过的一些环节。在CIF或CFR条件和凭L／C支付的方式下，出口合同履行的主要环节是备货，催证、审证、改证，租船订舱，商品检验，投保，报关，装船，制单、交单、结汇。其中以“货、证、船、款”四个环节最为重要，为此项目管理人员要严格把好“货、证、船、款”四个环节。

    1）备货。备货工作是指卖方根据出口合同和信用证的规定，按时、按质、按量地准备好应交的货物，并做好申请报验和领证工作。该环节的管理工作重点在货物的生产，并根据合同的规定对生产出的产品进行检验，切实保证货物的质量。

    2）催证、审证和改证。国际贸易合同的支付一般采用信用证的支付方式，大多数情况下，卖方只有收到信用证后，才正式、全面地投人生产。否则，我们的生产会失去银行信用的保证。因此，本环节的主要工作是催证、审证和改证。

    ①催证。在采用L／C支付的情况下，当进口方未按合同规定的时间开立信用证，或合同装运期较长，卖方催促进口方尽快开立信用证。

    ②审证。出口企业在收到买方开来的L／C后，应对照合同并依据《跟单信用证统一惯例》，对信用证内容进行全面、认真的审核。特别注意信用证中是否有软条款，即表面看似无所谓，但实际上无法满足或无法鉴定是否满足的条款。审证工作是项目管理人员接到信用证后的首要工作，不可拖延。

    ③改证。经审证后，发现有不符合，或不能接受之处，项目管理人员应立即请开证申请人通过开证行进行修改，修改的内容尽量一次性、全部提出，一方面节省修改的费用，一方面方便合同的履行。

    3）租船、订舱、报关出运和投保。国际贸易项下的商品转移，一般要经过长途运输，在CIF条件下，租船订舱和运输保险是卖方的责任之一。当产品即将生产完成或交付项目管理人员就要安排货物的运输和保险。

    ①租船订舱。在CIF、CIP或CFR、CPT条件下，卖方负责租船订舱。项目管理人员应该根据生产、产品的特点和国际运输的情况，依据合同的规定安排货物的运输。货物装船并取得提单后，卖方应根据合同向买方发出已装船通知，以便买方了解装运情况和进行接货准备。特别是在CFR和CPT条件下，买方是依据装运通知进行投保的，如果卖方未及时发出装运通知，出现漏保，造成损失，卖方要承担相应的责任。

    ②报关。按照我国《海关法）的规定：凡是进出国境的，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站进出，并向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。货物进出口报关即通关，是指进出境货物的收发货人或其代理人依法向海关办理进出境手续，海关依法对货物进行审核、查验、征税、放行的过程。通关一般包括五个基本环节，申报和审单、海关查验、税费计征和缴纳、海关放行和结关、放行后的海关稽查。

    出口报关是指出口货物装船出运前，卖方向出口国海关申报的手续。卖方在装船前，须填写“出口货物报关单”，连同其他必要的单证，如装货单、合同副本、信用证副本、发票、装箱单、商检证书等送交海关申报。海关查验货、证、单相符无误，并在装货单上加盖放行章放行后，货物即可凭此装船。出口报关的各个环节用流程图可以概括如下（图4-2）。

    图4-2出口报关环节流程图

    ③投保。凡是按CIF或CIP价格成交的出口合同，卖方在装船前，须及时按照合同的规定，向保险公司办理投保手续，填制投保单。保单日期不能晚于提单日期。

    4）制单结汇、核销退税。出口货物装运之后，卖方应按信用证的规定，缮制各种单据，并在信用证规定的有效期内，送交银行办理议付结汇手续。开证行只有在审核单据与信用证规定完全相符时，才承担付款的责任，为此，各种单据的缮制是否正确完备，与安全迅速收汇有着十分重要的关系。作为卖方制单要做到单据与信用证要求一致，单据与单据之间要求一致。

    5）出口收汇核销和出口退税。出口收汇核销是指国家为了出口收汇管理，由外汇管理局对外汇收人情况进行管理和检查的一种制度。目前我国仍是外汇管制的国家，作为出口方，要按照国家的规定，对所收到的外汇进行核销。

    出口退税是对已报关离境的商品，由税务机关将其在生产和流通各环节中已缴纳的国内流传税款退还给出口企业的一种制度。出口退税实际上是一种出口补贴行为。出口方要想获得国家对出口的补贴，就要按照国家的有关规定，向国家税务局提供符合要求的证明文件，得到退税的补贴。

    由于国际贸易形势和我国经济形势的变化，国家的外汇核销政策和退税政策，也经常调整，因此，国际贸易项目管理也要根据政策的变化调整自己的管理规定，一方面充分享受国家的优惠政策，另一方面避免违规情况的发生而给企业造成损失。）理赔与索赔。在履行出口合同过程中，如因卖方交货与合同规定不符而引起买方索赔，买方即使已经支付货款，仍可向卖方提出索赔。卖方在处理索赔时，应认真对待，及时进行理赔。如因买方不能按照合同的要求支付货款，卖方在采取适当的保护货物所有权的情况下，及时向买方提出索赔。由于国际贸易的复杂性和贸易摩擦的不断出现，国际贸易项目出现索赔和理赔的案例越来越多，作为项目管理人员要认真学习和掌握国际贸易的有关法律和惯例的规定，合理合法处理索赔案件，保护应得的利益。

    从以上出口合同履行的环节可以看出，在出口合同履行过程中，货、证、船的衔接是一项极其细致而复杂的工作。因此，项目管理人员为做好出口合同履行，必须加强对出口合同的科学管理，建立起能够反映出口合同执行情况的进程管理制度，采取相应的管理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是以买卖合同为对象，根据进程卡情况，对包括信用证是否开到、货源能否落实进行分析排队。归纳为四类：即“有证有货、有证无货、无证有货、无证无货”，一经发现问题，及时解决。“三平衡”是指以信用证为对象，根据信用证规定的货物装船期和信用的有效期，结合货源和运输能力的具体情况，分别轻重缓急，力求做到证、货、船三方面的衔接和平衡。尽力避免交货期不准、拖延交货期或不交货等现象的发生。